Focus Jam 2 Plus Pro im Test

Ein Akku sitzt im Unterrohr, ein zweiter lässt sich bei Bedarf ans Unterrohr klippen – so ausgestattet profitiert der Touren-Biker von einer enormen Gesamtreichhöhe. Nur mit dem internen Akku gewänne das Bike klar die Ästhetikwertung, wenn es sie denn gäbe. Aber auch die Details überzeugen – zum Beispiel der integrierte Speed-Sensor. Dazu kommt eine hervorragende Geometrie in allen Fahrsituationen. Auch die Ausstattung lässt nichts zu wünschen übrig. Wenn man Negatives finden will, dann am Zusatz-Akku. Der liefert nur 378 W/h, ist dafür recht groß und schwer und kostet 499 Euro.

FAZIT Ein durchdachtes Konzept. Mit dem Doppel-Akku besitzt das Jam² den breitesten Einsatzbereich aller Bikes in diesem Test.

Reichweite 859+909 hm
Effizienzklasse A+

Preis 6499 (6998) Euro
Info www.focus-bikes.com

Antrieb
Motor / Position 250 Watt Shimano Steps DU-E8000 / Mitte
Max. Drehmoment 75 Nm
Akku Li-Io, 378 (+378) Wh
Schaltung / Übersetzung Vorn 1x34, hinten 11fach Shimano XT-Di2 / 11–46
Display / Größe Shimano SC E8000 / 1,6 Zoll
Software / -stand Shimano / k. A.

Ausstattung
Größen / Rahmenmaterial S / M / L / XL / Alu, Akku im Unterrohr
Gabel / Dämpfer Rockshox Yari RC / Sram Deluxe RT
Teleskopstütze Rockshox Reverb, 125 mm
Bremse / Disc (vorne /hinten) Shimano Deore XT / 203 / 180 mm
Laufräder 27,5 Zoll DT Swiss XM 1501 Spline
Reifen Schwalbe Nobby Nic Plus 27,5x2.8 Pacestar

Messwerte
Federweg¹ (vorne /hinten) 140 mm / 140 mm
Gewicht³ / Verteilung 23,4 kg / 49:51 (v/h)
Schwerpunkthöhe 538 mm
Lenkerbreite 760 mm
Reach / Stack 437 / 636 mm
BB-Offset / Q-Faktor -25 mm / 185 mm

EMTB-URTEIL SUPER²

¹Herstellerangabe 2EMTB-Urteil: super (ab 350 Punkte), sehr gut (ab 315 Punkte), gut (ab 280 Punkte), befriedigend (ab 245 Punkte), mit Schwächen (ab 210 Punkte), darunter ungenügend.
Das Urteil gibt den subjektiven Eindruck der Tester und die Ergebnisse der Reichhöhenmessung und der Labortests wieder. Es ist preisunabhängig.