All Mountain

Haibike Heet SL

Christoph Listmann

 · 05.03.2012

Haibike Heet SLFoto: Georg Grieshaber

Das Heet SL von Haibike ist ein langhubiges Touren-Bike für Fahrer mit sportlichem Anspruch. Bergab schwächer als die Konkurrenz.

Zweieinhalb Kilo für Rahmen und Dämpfer bei 160 Millimetern Federweg – das kann sich sehen lassen. Haibike backt aus Kohlefaser ein konkurrenzlos leichtes Fahrwerk, das z. B. gegenüber dem Jekyll ein Kilo spart. Der sportliche Anspruch manifestiert sich auch in den schmalen Reifen und der mäßigen Steifigkeit. Will sagen: Ganz derbes Terrain sollen die anderen All Mountains bedienen. Unsere Meinung: Die Qualität des Federwegs wird immer wichtiger. Bei der Fahrwerksabstimmung haben die Entwickler das Optimum noch nicht gefunden. Gewisse Antriebseinflüsse und eine degressive Charakteristik sorgen dafür, dass das Heet SL trotz des langen Federwegs nicht ganz vorne mitspielt. Auf der harten, schnellen Abfahrt der Testrunde fühlte sich jeder Tester unsicherer als mit beispielsweise Cannondale, Trek oder Stöckli. Es fehlt etwas an Laufruhe, das Bike liegt durch das geringe Gewicht und den kurzen Radstand nicht so satt. Doch das ist Jammern auf hohem Niveau. Wer einen Komfort-Tourer mit Carbon-Rahmen sucht, findet unter 3000 Euro wenig passende Bikes – das Heet ist so eins. Lob: Teleskop-Stütze mit Fernbedienung, ein Carbon-Blech schützt das Unterrohr.

Kritik: schwere Laufräder, geschraubte Steckachse hinten, die Bremskraft der Magura-Anlage ist bescheiden.


PLUS Leichtes Carbon-Fahrwerk, geringes Gesamtgewicht
MINUS Fahrwerksabstimmung, Ausstattungs-Niveau


Fazit: langhubiges Touren-Bike für Fahrer mit sportlichem Anspruch. Bergab schwächer als die Konkurrenz.

  Nach einem Losbrechmoment gibt das Heck schnell viel Federweg frei, die Kurve ist zu wenig linear. Setup: 180 PSI (25 % SAG) bei 78 Kilo.Foto: Georg Grieshaber
Nach einem Losbrechmoment gibt das Heck schnell viel Federweg frei, die Kurve ist zu wenig linear. Setup: 180 PSI (25 % SAG) bei 78 Kilo.

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