Duell der E-MTB-GigantenHaibike Flyon gegen M1 Spitzing

Florentin Vesenbeckh

 · 30.11.2019

Duell der E-MTB-Giganten: Haibike Flyon gegen M1 SpitzingFoto: Wolfgang Watzke
Duell der E-Giganten: Haibike Flyon gegen M1 Spitzing
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Der TQ-Motor stellt in puncto Maximalkraft alle anderen E-MTB-Motoren in den Schatten. Macht das im Gelände Sinn? Und wer baut das beste Power-E-Bike? Haibike Flyon vs. M1 Spitzing – ein Duell zweier Wuchtbrummen.

Wer auf einem E-Mountainbike mit TQ-Motor Platz nimmt und auf volle Unterstützung schaltet, rauscht selbst in moderaten Anstiegen mühelos in die 25 km/h-Grenze. Das Kraftpaket TQ HPR 120S schiebt Rad und Biker steile Anstiege hoch wie kein zweiter Motor am Markt. Aber ist das noch Mountainbiken? Und wie lange hält der Akku der E-Bikes bei solch brachialer Power? Wir haben die Neuauflage des Spitzing vom bayerischen Hersteller M1 Sporttechnik und das Haibike Flyon zum Duell gebeten.

Die zwei getesteten E-MTBs mit TQ-Motor

  Links das M1 Spitzing Evolution, rechts Haibikes Flyon Xduro AM 8.0. Beide E-MTBs setzen auf den starken Motor von TQ-Systems und einen Carbon-Rahmen.Foto: Wolfgang Watzke
Links das M1 Spitzing Evolution, rechts Haibikes Flyon Xduro AM 8.0. Beide E-MTBs setzen auf den starken Motor von TQ-Systems und einen Carbon-Rahmen.
Verlagssonderveröffentlichung

Haibike Flyon Xduro AM 8.0

  • TQ-Motor, 630-Wh-Akku
  • Federweg: 150 Millimeter
  • Laufradgröße: 29" vorne, 27,5+ hinten
  • Carbon-Hauptrahmen, Alu-Hinterbau
  • Preis: 6999 Euro
  • Gewicht: 28,22 kg (Gr. L, o. Pedale)

M1 Spitzing Evolution Ped

  • TQ-Motor, 880-Wh-Akku (optional 1050 Wh)
  • Federweg: 160 Millimeter
  • Laufradgröße: 27,5"
  • Vollcarbonrahmen
  • Preis: 8308 Euro
  • Gewicht: 27 kg (Gr. L, o. Pedale)


Den kompletten Test mit allen Laborwerten, Ergebnissen der Reichweitentests und ausführlichen Fahrberichten der zwei E-Bikes mit TQ HPR 120S-Motoren erhalten Sie als PDF unten im Download-Bereich.

E-Bike Test-Duell 2019: Haibike Flyon gegen M1 Spitzing
Foto: Wolfgang Watzke

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