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Dauertest MTB Elffach-Getriebe: Sram X1 1x11 Dauertest MTB Elffach-Getriebe: Sram X1 1x11

Verschleiß-Test: 1x11-Schaltung Sram X1

1x11-Schaltung Sram X1 im Test

Robert Kühnen am 29.06.2016

Hier finden Sie alle technischen Daten und die Testergebnisse der 1x11-Schaltung Sram X1 aus dem BIKE-Verschleißtest.

Infos www.sram.com

Preise Kurbelsatz/Ritzel/Kette¹ 220/248/28 Euro
Preise Ersatzblätter¹ 60,00 Euro
Varianten 30, 32, 34, 36, 38 Zähne; Kurbellängen: 170 und 175 mm 
Blatt Aluminium, 32 Zähne, 56 g
Ritzelpaket Stahl/Alu gefräst/genietet, 10–42
Kette Stahl, 118 Glieder, 5,66 mm
Kettenverschluss Kettenschloss
Gewicht Kurbel/Ritzel/Innenlager 699/312/111 g
Gewicht Kette 116 Glieder 262 g
Gesamtgewicht Getriebe 1384 g
Längung Kette/Gelenk 0,037 mm

BEWERTUNG

Gewicht Antrieb (25 %) 6 (max. 10 Punkte)
Verschleiß Ritzel (25 %) 10 (max. 10 Punkte)
Verschleiß Blatt (25 %) 6 (max. 10 Punkte)
Verschleiß Kette (25 %) 6 (max. 10 Punkte)

Fazit Günstigere Alternative zur XX1. Das Getriebe ist knapp 200 g schwerer, funktional aber gleichwertig, und die Ritzel sind sehr verschleißfest. Die Kette zeigt etwas mehr Längung, liegt aber noch auf gutem Niveau. Die Kettenblätter verschleißen analog zu denen der XX1.

BIKE-Urteil² GUT

¹Straßenpreise für Verschleißteile 
²Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig.
BIKE-Urteile: super, sehr gut, gut, befriedigend, mit Schwächen, ungenügend. 

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Robert Kühnen am 29.06.2016