Einzeltest 2020: Ceramic Speed OSPWX Schaltwerkskäfig Einzeltest 2020: Ceramic Speed OSPWX Schaltwerkskäfig

Test: Ceramic Speed OSPW X Schaltwerkskäfig

Ceramic Speed OSPW: Schaltwerkskäfig für 480 Euro?!

Peter Nilges am 18.03.2020

Die Dänen von Ceramic Speed haben den Reibungsverlusten beim Biken den Krieg erklärt. Das neueste Produkt bringt das Oversized-Pulley-Wheel-System ins Gelände.

Der OSPWX-Schaltwerkskäfig passt an Sram-Eagle-Schaltwerke und soll mit der Original-Kettenlänge funktionieren. Durch die großen Schaltrollen (oben 14, unten 18 Zähne) wird die Kette weniger stark umgelenkt, und die Rollen drehen sich langsamer, was in Summe weniger Reibung bedeutet. Tests bei Ceramic Speed sprechen von bis zu 2,4 Watt Einsparung zu einer Shimano-Schaltrolle. Bei einer verdreckten Kette soll der Effekt etwas höher sein. Je nach Fahrradrahmen und Position des Schaltwerks kann es sein, dass die Finne zur Führung des Schaltseils den Carbon-Käfig auf dem kleinsten Ritzel berührt (Detailbild) unten. Um das zu vermeiden, hilft es, die Kettenlänge zu variieren. In der Praxis machten die OSPW X-Röllchen einen unauffälligen, geräuschlosen Job. Ein Aha-Effekt war jedoch nicht zu spüren.

Einzeltest 2020: Ceramic Speed OSPWX Schaltwerkskäfig

Ceramic Speed OSPW X: Im ungünstigen Fall berührt die Führung des Schaltseils den Schaltwerkskäfig auf dem kleinsten Ritzel. Dann muss die Kettenlänge verändert werden.

Test-Fazit zum Schaltwerkskäfig Ceramic Speed OSPW X:

Wer so viel Geld für einen Schaltwerkskäfig ausgibt, will alle Register ziehen. Der Nutzen ist minimal, die Qualität mit vier Jahren Garantie jedoch tadellos. 

Gewicht   88 Gramm

Preis   479 Euro (z.B. bei Rosebikes erhältlich*)

Info   www.ceramicspeed.com

Einzeltest 2020: Ceramic Speed OSPWX Schaltwerkskäfig

Der Ceramic Speed OSPW X Schaltwerkskäfig an unserem Testbike.


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Peter Nilges am 18.03.2020
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