Seite 3: 2016er MTB-Reifen im Test

Testergebnisse: MTB-Reifen, Kategorie Cross Country / Marathon

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor 5 Jahren

Neue Profile, Technologien und Materialien beleben den Reifenmarkt: 23 neue MTB-Reifen aus den Kategorien Cross Country, Marathon, All Mountain und Enduro mussten im Labor- und Praxis-Test bestehen.

Testergebnisse: MTB-Reifen, Kategorie Cross Country / Marathon

Preis / Infos

55 Euro / www.mavic.com

Gummimischung / TPI¹

Zweifach-Compound / 127 TPI

Sonstiges

55/50 A-Shore Härte, auch in 27,5 x 2,1", tubeless-ready

Labortest

Gewicht

633 g

Breite Karkasse / Stollen

50 / 49,2 mm

Rollwiderstand

31,7 Watt

Durchschlag / Durchstich

34 cm / 114 Newton

Praxistest

Kurvenhalt

■■■■■■■■□□□□

Traktion

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Fazit

Der Crossmax Pulse ist der schmalste Reifen im Vergleich und eignet sich durch den ausgeprägten Mittelsteg eher für trockene Bedingungen. Durch das geringe Volumen fällt der Schutz gegen Durchschläge schwach aus. Die dämpfende Gummimischung bietet enormen Grip, rollt aber am schlechtesten.

BIKE-Urteil²

gut

Mavic Crossmax Pulse 29 x 2,1


Preis/Infos

64,50 Euro / www.maxxistires.de

Gummimischung / TPI¹

Dreifach-Compound / 120 TPI

Sonstiges

MaxxSpeed-Compound, EXO-Seitenwandschutz, auch in 26 und 27,5", tubeless-ready

Labortest

Gewicht

645 g

Breite Karkasse/Stollen

52,4 / 50,5 mm

Rollwiderstand

27,8 Watt

Durchschlag / Durchstich

50 cm / 125 Newton

Praxistest

Kurvenhalt

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Traktion

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Fazit

Durch den Seitenwandschutz bietet der teure Maxxis Ikon einen guten Schutz gegen Durchschläge. Trotz feinem Profil generiert die Gummimischung einen sehr guten Grip. Dafür gibt es beim Rollwiderstand schnellere Reifen. Der Seitenhalt lässt hohe Kurvengeschwindigkeiten zu, wenn auch mit plötzlichem Ausbrechen.

BIKE-Urteil²

sehr gut

Maxxis Ikon 29 x 2,2


Preis/Infos

59,90 Euro / www.onzatires.com

Gummimischung / TPI¹

Zweifach-Compound / 120 TPI

Sonstiges

65 / 55 A-Shore Härte, auch in 27,5", tubeless-ready

Labortest

Gewicht

626 g

Breite Karkasse/Stollen

52,1 / 54,6 mm

Rollwiderstand

29,3 Watt

Durchschlag / Durchstich

44 cm / 141 Newton

Praxistest

Kurvenhalt

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Traktion

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Fazit

Zusammen mit dem Rocket Ron besitzt der Canis am meisten Profil mit relativ hohen Stollen. Durch die enge Anordnung im Zentrum setzt sich der Reifen jedoch schnell zu, was die Traktion einschränkt. Mit 29,3 Watt liegt der Rollwiderstand recht hoch. Die kleinen Außenstollen knicken auf festem Untergrund leichter weg.

BIKE-Urteil²

gut

Onza Canis 29 x 2.25


Preis/Infos

57,90 Euro / www.schwalbe.com

Gummimischung / TPI¹

Dreifach-Compound / 127 TPI

Sonstiges

PaceStar Compound, Liteskin, auch in 26 , 27,5" und 27,5+, tubeless-ready

Labortest

Gewicht

533 g

Breite Karkasse/Stollen

52,5 / 503,8 mm

Rollwiderstand

16,9 Watt

Durchschlag / Durchstich

36 cm / 143 Newton

Praxistest

Kurvenhalt

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Traktion

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Fazit

In der leichten Liteskin-Version bringt der Rocket Ron nur 533 Gramm auf die Waage und rollt mit 16,9 Watt mit Abstand am besten. Abstriche gibt es dafür beim geringen Schutz gegen Snake Bites und der eher durchschnittlichen Traktion der schnellen Mischung. Das offene Profil besitzt eine gute Selbstreinigung.

BIKE-Urteil²

sehr gut – BIKE-Tipp Cross Country

Schwalbe Rocket Ron 29 x 2,25 *


Preis/Infos

54,90 Euro / www.veetireco.com

Gummimischung / TPI¹

Zweifach-Compound / 120 TPI

Sonstiges

56 / 48 A-Shore Härte, auch in 27,5", tubeless-ready

Labortest

Gewicht

658 g

Breite Karkasse/Stollen

54,3 / 54,9 mm

Rollwiderstand

24,7 Watt

Durchschlag / Durchstich

50 cm / 153 Newton

Praxistest

Kurvenhalt

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Traktion

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Fazit

Gemessen an der Konkurrenz besitzt der Rail Tracker am wenigsten Profil und verfügt über einen nahezu durchgängigen Mittelsteg für geschmeidiges Rollen. Gewicht und Rollwiderstand sind durchschnittlich, gepaart mit einem hohen Pannenschutz. Durch das minimale Profil sind Traktion und Kurvenhalt limitiert.

BIKE-Urteil²

gut

Vee Tire Rail Tracker 29 x 2,2


Preis/Infos

64,95 Euro / www.vittoria.com

Gummimischung / TPI¹

Vierfach-Compound / 120 TPI

Sonstiges

4 C Isotech-Compound, auch in 26 und 27,5", tubeless-ready

Labortest

Gewicht

712 g

Breite Karkasse/Stollen

55 / 53,9 mm

Rollwiderstand

19,3 Watt

Durchschlag / Durchstich

46 cm / 128 Newton

Praxistest

Kurvenhalt

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Traktion

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Fazit

Durch sein feines, geschlossenes Profil eignet sich der teure Mezcal mit Vierfach-Mischung vorwiegend für trockene Bedingungen. Im Nassen setzt er sich schnell zu und kommt ans Limit. Mit 19,3 Watt rollt der Reifen mit Graphen-Technologie sehr gut, wird allerdings vom Schwalbe Rocket Ron unterboten. Sehr schwer.

BIKE-Urteil²

sehr gut

Vittoria Mezcal 29 x 2.25


¹TPI: Threats per Inch, siehe Lexikon ²Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super, sehr gut, gut, mit Schwächen, ungenügend.

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