Motoren für Mountainbikes nachrüsten: Testberichte

Mit System Controller und Mini Remote für den Performance Line CX Motor will Bosch sportliche Biker ansprechen. Ergonomisch ist speziell die Mini Remote ein Quantensprung und eine lohnende Nachrüst-Option für alle Nutzer vom Bosch Smart System.

Kompakt, leicht, kräftig, sensibel, intelligent: Die E-Bike-Motoren der aktuellsten Generation kommen einer idealtypischen Kombination aus diesen Attributen immer näher. Die Innovationssprünge der letzten 15 Jahre sind gewaltig. Ein Rückblick auf die Entwicklung der E-Mountainbike-Antriebe.

Umfassende App-Funktionen, Individualisierbarkeit und ein richtig großer Akku: Bosch hat seinem Performance CX für 2022 richtungsweisende Neuerungen verpasst. Nicht allen wird das gefallen.

Leicht, leise, unauffällig: Mit diesen Merkmalen wollen Light-E-MTBs den Markt erobern. Neue Motoren, wie der Fazua Ride 60 und der TQ HPR 50, bringen Schwung in die Kategorie. Wir haben die spannendsten E-Bike Motoren in Labor und Praxis getestet.

Das leichteste Antriebssystem am E-MTB-Markt? Dann ist der Bikedrive Air von Maxon der richtige Motor. Was das Schweizer Aggregat ausmacht und wo seine Grenzen liegen, verrät unser ausführlicher Labor- und Praxistest.

Rekordverdächtig leise, rekordverdächtig geschmeidig. Der Light E-Bike Motor TQ HPR 50 ist eine Kampfansage an unmotorisierte Mountainbikes. Was der bayerische Mini-Motor kann - und was nicht - klärt unser ausführlicher EMTB-Test.

Der Motorenhersteller Fazua war Begründer der Light-Kategorie. Jetzt haben die Bayern endlich den lang ersehnten Ride 60 herausgebracht. Das Warten hat sich gelohnt! Unser Test in Labor und Praxis deckt auf, was den Fazua Ride 60 zum großen Wurf macht - und welche Schwächen er noch hat.

E-Bike-Motoren müssen nicht nur Leistung liefern, sie sollen auch schön ruhig dahinschnurren. Julius Thorwart feilt bei Light-Motoren-Pionier Fazua an der Geräuschentwicklung der Antriebe. Ein Interview über den perfekten Sound eines E-MTBs.

Wie kein zweiter Motor steht der Specialized SL 1.1 für die Klasse der Light-E-MTBs. Die Power ist minimalistisch, das Gewicht richtungsweisend. Wie schlägt sich der Ur-Ahn der leichten E-Bike-Motoren in Labor und Praxis gegen die aktuelle Konkurrenz?

Bei den Komponenten für E-Mountainbikes gibt es neue Akku-Größen, neue Display-Lösungen von Bosch, Schaltgetriebe mit sieben bis neun Gängen aus Frankreich und Schottland sowie eine Getriebenabe aus Deutschland - die Hersteller präsentieren viel Neues für 2023.