Laufrad Mavic Crossmax XL im Test Laufrad Mavic Crossmax XL im Test Laufrad Mavic Crossmax XL im Test

Test 2016 – Laufräder 27,5 Zoll: Mavic Crossmax XL

Laufrad Mavic Crossmax XL im Test

  • Peter Nilges
 • Publiziert vor 6 Jahren

Hier finden Sie die gesamten technischen Daten sowie das Testergebnis des Laufrads Mavic Crossmax XL.


Preis / Infos 850 Euro (m. Reifen)  www.mavic.com


Beschreibung Alu-TL-Felge, 24 Messersp. (4,2–2,2 mm) v. zweifach, h. zweifach/radial, Sperrklinkenfreilauf, inkl. Schnellsp., Ventile, Magnet


Erhältliche Durchmesser 26", 27,5", 29"


Erhältliche Bremsaufnahme 6-Loch


Erhältliche Vorderachsstandards QR¹, 15 mm, 20 mm


Erhältliche Hinterachsstandards QR¹, 12 x 142 mm, 12 x 135 mm


Max. Reifenbreite keine Angaben


Max. Fahrergewicht/Disc-Größe 120 kg/keine Angaben


MESSWERTE 


Felgenweite (innen) 22,6 mm


Gewicht² VR 791 g/HR 900 g/ges. 1691 g


Steifigkeit VR 63 N/mm / HR 64 N/mm


Trägheit VR 415 kg x cm²/HR 422 kg x cm²


Polar-Diagramm VR/HR (Speichendurchbiegung in mm; Rot: rechte Seite, blau: linke Seite)

BIKE Magazin Mavic | Auch Mavic erreicht einen guten Rundlauf mit gleich ver- teilter Speichenspannung.


Speichenspannungsabweichung Vo. li: 8 %, vo. re: 11 %, hi. li: 11 %, hi. re: 5 %


Rundlauf/Mittigkeit Neuzustand (Punkte/max.Punkte) 6/10


Resistenz gegen Überlast (Punkte/max.Punkte) 9/10


Fazit Mavic setzt nach wie vor auf wenige aber dafür dickere Alu-Speichen kombiniert mit einer erstmals etwas breiteren Tubeless-Felge. Geringe Streuung in der Speichenspannung, gute Steifigkeit, viel Zubehör.


BIKE-Urteil³ SUPER (389)


¹QR steht für Quickrelease = normaler Schnellspanner. 
²Gewicht ohne Schnellspanner und inklusive Felgenband.
³Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (510–380 Pkt.), sehr gut (379–330 Pkt.), gut (329–280 Pkt.), befriedigend (279–230 Pkt.), mit Schwächen (229–180 Pkt.), ungenügend. 


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