FAZIT Mit der 36 meldet sich Fox eindrucksvoll zurück und bietet Racern das, was sie bei der zahmeren 34 schmerzlich vermisst haben: eine deutlich straffere und obendrein perfekt einstellbare Druckstufendämpfung bei gleichzeitig weniger Gewicht. Mit diesen Voraussetzungen bleibt die 36 jederzeit Herr der Lage und steht souverän im Federweg. Die verschraubte Steckachse nervt.
BIKE-Urteil SUPER
Preis 1099 Euro
Federweg¹/Werksangabe157 mm/160 mm
Gewicht¹ 1996 g
Info
www.ridefox.com
HERSTELLERANGABEN
Einstellmöglichkeiten Federhärte über Luftdruck, Zugstufe, High- und Lowspeed-Druckstufe, Lockout-Härte
Absenkung/Plattform Nein/nein
Max. Ø Disc/Gewichts-Limit 203 mm/nein
Verfügbare Schäfte 11/8", Taper
Verfügbare Ausfallenden 15, 20 mm (per Adapter)
MESSWERTE¹
Einbaulänge 550 mm
Verdrehsteifigkeit 24,3 Nm/°
Bremssteifigkeit 237,9 Nm/°

BIKE Magazin Der nahezu komplett lineare Verlauf, ohne ein Durchhängen der Kennlinie, garantiert gut nutzbaren Federweg ohne nerviges Wegsacken. Die Dämpfung der Fox 36 verhindert Durchschläge.

Georg Grieshaber Die Fox 36 ist variabel in Sachen Steckachse. Die 36 kann 15- und 20-mm-Achsen klemmen. Beim Radwechsel müssen fünf Schrauben gedreht werden.
¹BIKE-Messwerte (Gewicht ggf. inklusive Steckachse und Remote-Hebel. Lefty inkl. Lefty-4All-Adapter).
²Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. Es setzt sich aus den sechs Kriterien zusammen und basiert auf gerundeten Werten. BIKE-Urteile: super, sehr gut, gut, befriedigend, mit Schwächen, ungenügend.
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