Vor der Auseinandersetzung im Ring steht das Wiegen. Ist ein Boxer zu schwer, muss er in die Sauna. “Gewicht machen” nennen das die Experten. German:A.-Chef Thomas Kamm hat seine Enduro-Gabel “Force Flame” wohl im Schwitzhäuschen vergessen. Mit ihren 1 670 Gramm liegt sie auf dem Niveau von Marathon-Gabeln wie Fox “F 100” oder Rock Shox “Reba Worldcup”. Doch statt 100 Millimetern holt der BIKE-Prüfstand satte 152 Millimeter Federweg aus der deutschen Forke. Ähnliche Eckdaten verspricht Maverick. Hier tobt sich Rock-Shox-Erfinder Paul Turner aus. Seine Doppelbrückengabel “DUC 32” verspricht sechs Zoll Federweg (152 Millimeter), die BIKE-Waage bleibt bei 1 840 Gramm stehen. Die reinen Werte beeindrucken. Doch letztlich entscheidet die Leistung auf dem Trail. Die Test-Kontrahenten für Maverick und German:A. sind zwei Gabeln, die in der Enduro-Szene für Furore sorgen sollen: die leicht überarbeitete Fox “36 Talas RC2”, sowie die brandneue “55 SL ATA” von Marzocchi.
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