Seite 2: Federgabel Duell: Fox 32 Float SC vs Fox 32 Float ND Tuned

Test Leichtbau-Gabeln: Das sagen die Tester | Technische Daten

  • Ludwig Döhl
 • Publiziert vor 3 Jahren

Moderne Mountainbike-Gabeln werden seit Jahren mittels Luftdruck an das Körpergewicht des Fahrers angepasst. ND-Tuned will nun das Öl als Dämpfungselement gegen Luft tauschen. Funktioniert das?


DAS SAGEN DIE TESTER


Stefan Loibl, BIKE Redakteur: 
Für 72 Gramm Gewichtsersparnis bin ich nicht bereit, die Einbußen bei der Dämpfung hinzunehmen. Die Seriengabel spricht feiner an, und baut die Energie beim Einfedern harmonischer ab. Für mich gibt es keinen Grund zu wechseln.

Stefan Loibl, BIKE-Testredakteur


Ludwig Döhl, BIKE Redakteur: 
Wer auch mit seinem Cross-Country-Bike gerne Singletrails fährt, wird mit der Standardkartusche von Fox glücklicher. Sie ist der OVR-Kartusche im Gelände deutlich überlegen. Die OVR-Kartusche ist ein Produkt für Grammfuchser, welche den Schotterweg nur selten verlassen.

Ludwig Döhl, BIKE-Testredakteur


Peter Nilges, BIKE Testleiter:
Die Technik von ND-Tuned ist zukunftsträchtig. Der Luftdämpfung sind jedoch klare Grenzen gesetzt. Zudem gestaltet sich das Setup mit separierter Luftkammer aufwändiger. Es hat schon einen Grund, weshalb alle gängigen Federelemente mit Öl dämpfen.

Peter Nilges, BIKE-Testleiter



Fox 32 Float SC 100 mm / 29"


Preis   1159 Euro
Gewicht   1345 Gramm
Steifigkeit   Verdrehen 14,4 Nm/°
Einstellmöglichkeit   Federhärte, Zugstufe, Lowspeed-Druckstufe, drei Plattformen

Original-Fox-Kartusche

Original-Fox-Kartusche



Fox 32 Float ND-Tuned 96 mm / 29"


Preis   339 Euro (nur Kartusche) | 1498 Euro (ganze Gabel)
Gewicht   1273 Gramm
Steifigkeit   Verdrehen 14,8 Nm/°
Einstellmöglichkeit   Federhärte, Zugstufe, OVR-Auslösehärte

ND-Tuned-OVR-Kartusche

ND-Tuned-OVR-Kartusche



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    Öl statt Luft: Leichtbau-Gabeln im Check
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Schlagwörter: Duell Float 32 Fox ND Tuned Test


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