Für schwere Fahrer reicht die Leistung von original verbauten Bremsen oft nicht aus. Wir haben die vier vermeintlich stärksten Bremsen in Labor und Praxis getestet. Nicht alle können überzeugen.

SRAM CODE RSC

Preis¹   690 Euro
Gewicht² / Größe   509 Gramm / 180 mm
Infos    www.sram.com

Dosierbarkeit   6 von 6 Punkten
Standfestigkeit   5 von 6 Punkten
Bremskraft   5 von 6 Punkten
Ergonomie   6 von 6 Punkten

Details   Vierkolbenbremse mit DOT-5.1-Bremsflüssigkeit, gesinterten Belägen und werkzeuglos verstellbarem Bremshebel. Mit Sram-Schalthebeln kombinierbar.

Fazit   Srams Neuling mischt den Markt für Mountainbike-Wurfanker ordentlich auf. Als einzige Bremse im Test überzeugt die Code sowohl auf dem Prüfstand als auch in der Praxis mit herausragender Bremskraft. Der Druckpunkt ist knallhart und ebenso wie die Hebelweite werkzeuglos verstellbar. Gegen Ende des Prüfstandtests verformte sich die Bremsscheibe leicht, was die Funktion der Bremse nicht wesentlich beeinflusste. In früheren Tests litt die Centerline-Scheibe deutlich stärker. Ansonsten war die Code unser Favorit.

¹Der Preis bezieht sich auf einen kompletten Bremsensatz inklusive zwei 180-Millimeter-Bremsscheiben und den zur Montage nötigen Schrauben und Adaptern. 
²Gewicht einer Vorderradbremse in Gramm inklusive Scheibe, Schrauben und Adapter

Georg Grieshaber

Sram Code RSC

Georg Grieshaber

Sram Code RSC: Im Code-Sattel stecken extra isolierte Kolben, die verhindern sollen, dass die Hitze auf die restliche Bremsanlage übertragen wird.

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