Interview mit Kichinosuke Kubo, Entwickler im MTB-Bereich
Kommt die XT mit Di2?
Die Di2-Technik nach unten weiterzureichen, ist unser Ziel. Unser Traum ist es, die Technik sogar Einsteigern und Kindern zugänglich zu machen. Dafür ist sie aber leider noch zu teuer.
Wie viele der XTR-Fahrer entscheiden sich für die elektrische Variante?
Etwa 20 Prozent, Tendenz steigend. Wir arbeiten auch an einer App, um mit dem Smartphone das Setup verändern zu können.
Kommt das zwölfte Ritzel?
Mit dem momentanen Nabenstandard ist Zwölffach kein Thema, und mehr Ritzel alleine sind auch kein Entwicklungsziel.
Glauben Sie an 1x11?
Nicht als universelle Lösung. Es hängt vom Fahrer und seinen Fähigkeiten ab. Abhängig vom Kurs können Rennfahrer gut mit 1x11 fahren, aber nicht alle Fahrer. Deshalb setzen wir auf die Custom-Lösung mit wahlweise 1, 2 oder 3x11.
Welches Getriebe ist momentan am populärsten?
2x11 ist die beliebteste Konfiguration.
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