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Ride Green: Zu Besuch bei Schwalbe

Schwarz-Grün?

  • Adrian Kaether
 • Publiziert vor 2 Monaten

Ein Reifenhersteller mit Produktion in Fernost ist als Öko-Vorreiter nicht gerade prädestiniert. Umso erstaunlicher, wie engagiert man bei Schwalbe das Thema Nachhaltigkeit angeht.

Schon in den 90er-Jahren begann Schwalbe die ersten Fahrradreifen zu recyceln und gilt seitdem als Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit . Mittlerweile arbeitet der Reifenriese – beraten durch den Erfinder des Cradle-to-Cradle-Prinzips , Michael Braungart – an einem umfassenden, professionellen Nachhaltigkeits-Konzept, um schließlich die gesamte Firma zur Klimaneutralität zu bringen. Wie das gelingen soll, konnten wir bei einem Hausbesuch in der neuen Schwalbe-Firmenzentrale im Bergischen Land herausfinden.

BIKE Magazin Die ausführliche RIDE GREEN-Reportage zu Schwalbe lesen Sie in BIKE 11/2021 – ab 5. Oktober im Handel. Bestellen Sie sich die aktuelle BIKE versandkostenfrei nach Hause oder lesen Sie die Digital-Ausgabe in der BIKE App für iOS oder Android . Besonders günstig und bequem erleben Sie BIKE im Abo .

Bei Schwalbe: Unser Besuch in Bildern

Andreas Dobslaff In Reichshof im Bergischen Land findet sich der Hauptsitz von Schwalbe. Dependancen gibt es unter anderem in Großbritannien, den Niederlanden, Frankreich, Italien und Nordamerika.

Andreas Dobslaff Nur von außen konventionell. Im neuen Firmensitz wurde auf nachwachsene Rohstoffe und Recyclingfähigkeit der Baumaterialien großen Wert gelegt. 80 Prozent der Baustoffe sollen sich so nach dem Ende der Nutzungsdauer unkompliziert wiederverwerten lassen.

Andreas Dobslaff Die Ralf Bohle GmbH, die hinter der Marke Schwalbe steht, ist ein Familienunternehmen und setzt auf Tradition und lange Mitarbeiterbindung, aber auch auf moderne Werte wie die Sorge um die eigene Umweltbilanz.

Andreas Dobslaff Der Schwalbe Marathon war der erste große Erfolg der Firma und gleichzeitig auch ein Statement für Langlebigkeit – nachhaltig, auch wenn das in den 80er-Jahren noch nicht so hieß.

Andreas Dobslaff Schließlich wurde der Schwalbe Marathon sogar in einem aufwändigen Verfahren recycelt. Leider scheiterte das Projekt schon Ende der 90er-Jahre.

Andreas Dobslaff Heute hat Schwalbe sein Nachhaltigkeitsengagement professionalisiert und setzt dort an, wo sich Recycling am meisten lohnt: bei den Schläuchen. Der studierte Wirtschaftsingenieur Sebastian Bogdahn (Bild) sitzt sonst nicht auf den Paketen mit zum Recycling bestimmten Altschläuchen, sondern kümmert sich hinter den Kulissen darum, das Wiederverwertung weiter auszubauen.

Andreas Dobslaff Von den Händlern wandern die Pakete mit Altschläuchen in den Hauptsitz von Schwalbe. Ungefähr fünf Trollies voll kommen jeden Tag in der Firmenzentrale an.

Andreas Dobslaff Dort werden die Schläuche in Big-Bags gesammelt, die sich als die effizienteste Transportlösung für den Weg zum Recycling nach Asien herausgestellt haben.

Andreas Dobslaff Schön stopfen. Je besser die Schläuche verpackt werden, desto effizienter und desto weniger umweltbelastend gelingt der Transport.

Andreas Dobslaff Gewaschen und zerkleinert sind die Schläuche bereit fürs Recycling. Das aus alten Schläuchen gewonnene Roh-Butyl ist in der Klimabilanz fünfmal besser als frisch synthetisiertes Roh-Butyl – trotz des hohen Aufwands bei der Logistik.

Andreas Dobslaff Der Mann hinter Schwalbe. Frank Bohle ist Unternehmer in der dritten Generation und macht sich für soziales und ökologisches Engagement seiner Firma stark.

Andreas Dobslaff Der Dachgarten des neuen Gebäudes dient nicht nur als Rückzugs- und Freizeitraum für die Mitarbeiter, sondern liefert auch Zutaten für die Unternehmenskantine.

Andreas Dobslaff Traditionsbewusst aber innovativ. Engagiert aber unaufgeregt. Schwalbe befindet sich in Sachen Nachhaltigkeit auf einem guten Weg.

BIKE Magazin Mit unserem RIDE GREEN-Projekt wollen wir uns ergebnisoffen dem Thema Nachhaltigkeit nähern. Die am Projekt beteiligten Firmen Canyon, Sram, Schwalbe, Syntace, Trickstuff und Danico-Biotech wollen mit uns versuchen, ein nachhaltiges Bike zu produzieren. Das große Finale dazu lesen Sie in BIKE 1/22 – Anfang Dezember im Handel.

Gehört zur Artikelstrecke:

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Themen: BIKE 11/2021NachhaltigkeitrecyclingReifenRIDE GREENSchlauchSchwalbe


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