Mit dem „vivax assist” Sattelrohrmotor können Sie Ihr Bike einfach in ein komfortables E-Bike verwandeln. Der Nachrüstmotor verschwindet unsichtbar im Rahmen und wirkt direkt auf die Kurbelwelle. Die Steuerungselektronik sitzt in der Sattelstütze, der Akku hängt in der Satteltasche. Von außen sieht man also nichts und doch können Sie bei Bedarf bis zu 200 Watt Elektro-Unterstützung zuschalten. Mit gerade einmal 1,8 Kilogramm ist das Nachrüst-Set sehr leicht. Wir verlosen ein komplettes „vivax assist 4.0” Nachrüst-Paket im Wert von über 2500 Euro, bestehend aus:
• 200 Watt Motor-Getriebe-Einheit mit Freilauf
• elektronische Steuerung, verbaut in einer mitgelieferten Sattelstütze
• Li-ION Akku-Pack 5,5Ah / 30 V + „vivax assist” Satteltasche
• Ein-/Aus-Taster
• externes Ladegerät
• komplette Montage im Wert von 159 Euro
Alles drin: „vivax assist” 200 Watt Elektromotor zum Nachrüsten inklusive Steuerungselektronik, Ein-/Aus-Knopf, Akku, Ladegerät und Montage.
Teilnahmeschluss ist der 7. Februar 2014.
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Alle Informationen zum „vivax assist” Nachrüstmotor finden Sie hier (Herstellerangaben):
PROMOTION
Authentisches Fahrgefühl mit dem Two in One Prinzip – Vom Bike zum E-Bike
Mit dem Sattelrohrmotor bleibt sowohl die Optik, als auch das authentische Fahrgefühl eines herkömmlichen Fahrrades erhalten. Wenn der Motor das Treten unterstützt, ist man aktiv und trotzdem behaglich unterwegs. Der „vivax assist” unterstützt je nach Akkuvariante mindestens 70 bzw. 100 Minuten bei Volllast. Bei ausgeschaltetem Motor rollt das Fahrrad wie gewohnt – ohne Widerstand. Durch dieses Two-in-One-System sind auch Tagestouren möglich. Das authentische Fahrgefühl bleibt so oder so erhalten.
Das geringe Zusatzgewicht von nur 1,8 kg (inkl. Akku) ist nicht spürbar. Kein anderes System vereint die Möglichkeit zum sportlichen Rad fahren mit dem Komfort einer Elektromotorunterstützung so gut wie der „vivax assist 4.0”.
Gut getarnte Power vereint mit sanfter Regelung
Ein Druck auf den Knopf am Lenker und der unsichtbare Anschub aktiviert sich. Elegant versteckt im Sattelrohr wirkt er direkt auf die Tretkurbel, bringt 200 Watt zusätzliche Motorleistung und erleichtert so das Treten. „Ein” und „Aus” ist unkompliziert während der Fahrt möglich. Über die Einstellung der Trittfrequenz wird geregelt, wie viel Unterstützung vom Motor kommt und wie viel Eigenleistung der Fahrer bringen möchte.
Der Motivationsschub
Mit bis zu 100 % zusätzlicher Leistung eröffnen sich ungeahnte Möglichkeiten: Eine erweiterte Tourenplanung mit neuen, längeren, schwierigeren Strecken ist möglich. Beim Radfahren in der Gruppe oder Partnerschaft können Leistungsunterschiede ausgeglichen werden. Gegenwind oder steile Anstiege werden problemlos überwunden. Keiner ist überfordert – keiner unterfordert.
Gut für die Gesundheit
Monika Schweitzer, Geschäftsführerin der Firma Gruber Antrieb GmbH & Co KG: „Beim gesunden Training geht es nicht darum, sich auszupowern. Im Gegenteil: Mit dem richtigen Bewusstsein „weniger ist mehr” findet der Radler die ideale Pulsfrequenz und optimiert so sein Training. Die Lieblingstour soll Freude machen und ein Lächeln ins Gesicht zaubern”.
Einbau-Voraussetzungen und technische Daten
Um den Antrieb in einem Fahrrad nachrüsten zu können, beachten Sie bitte folgende Voraussetzungen:
• Alu- oder Stahlrahmen (Carbonrahmen auf Anfrage)
• Gerades, durchgehendes Sattelrohr
• Sattelrohr-Innendurchmesser von 31,6 oder 30,9 mm
• Tretkurbel von Shimano Hollowtech II - mit Außenlagerschalen
• Sattelrohr muss zentrisch aufs Tretlager reichen
• Mindestlänge ab Mitte Tretkurbel bis zum Sattel ab 51 cm
• Der Einbau kann nicht selber vorgenommen werden. Der Einbau ist im Gewinn-Paket enthalten und wird bei Gruber Antrieb in Wörgl oder beim Fachhändler durchgeführt. Dem Gewinner wird ein Händler zugewiesen, der im Vorfeld über die Aktion informiert wird.
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Technische Beschreibung Sattelrohrmotor Modell „vivax assist 4.0”
Kategorie Sattelrohrmotor nachrüstbar
Leistung 200 Watt
Akku 5,5 Ah Li-Ionen-Akku (Gewicht 850 Gramm)
Reichweite / Laufzeit mindestens 70 Minuten bei Volllast
Gewicht Motor inkl. Akku 5,5 Ah 1.800 Gramm
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