Daniel Simon Die "Rux" hatte keinen Einstellvorschlag zu bieten, das war aber auch nicht nötig. Die Gabel war in allen Bereichen leicht überdämpft. Bei 20 % Sag mit 72 PSI fuhren wir alle Einsteller ganz offen. 2 Spacer in der Luftkammer für knackige Endprogression.
Als einzige Gabel verwendet sie eine Schnellspannsteckachse – der enormen Steifigkeit schadet das nicht: Hier ein überlegener Platz 1. Im Stand fühlt sich die Gabel zäh an, trotz komplett geöffneter Druck- und Zugstufen. Lag’s am Wetter mit knapp 10 Grad? So gingen wir skeptisch in die Abfahrt und waren überrascht: Die "Rux" geht richtig gut! Präzise und mit guter Bodenhaftung schluckt sie auch bei hohem Tempo die Schläge. Anfangs war sie uns zu progressiv. Mit zuletzt nur 2 Spacern in der Luftkammer war dann alles im Lot.
Dann nutzt sie den Federweg komplett und bleibt beim Anbremsen hoch im Hub. Ein echter Geheimtipp. Trotzdem sollte Suntour das Dämpfungs-Set-up nochmal überarbeiten oder dünneres Öl verwenden. So passt es nur für schwere Fahrer ab 75 Kilo.
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Vertrieb |
www.srsuntour-cycling.com |
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Preis |
1199 Euro |
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Gewicht (Schaft 270 mm inkl. Kralle) |
2998 Gramm |
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Federweg |
203 mm |
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Luftdruck, Zugstufe, High- + Lowspeed-Druckstufe von Hand einstellbar, Progression via Spacer intern. |
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Varianten |
26'' |
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Bremssteifigkeit |
376,0 Nm/° |
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Verdrehsteifigkeit |
41,1 Nm/° |
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Ansprechenverhalten |
★★★★★ |
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Dämpfungsfunktion |
★★★★ |
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Verdrehsteifigkeit (STW*) |
★★★★★★ |
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Dieser Test ist in der FREERIDE-Ausgabe 1/2014 erschienen.
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6 Doppelbrückengabeln im Vergleich
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