Federgabel-Test ROCKSHOX Boxxer WC

Mit insgesamt sieben Einstellparametern gewinnt die „Boxxer WC“ den Knöpfchenpokal. Zum Glück ist der Tuning-Guide von RockShox sehr klar und die vorgeschlagene Grundeinstellung hat uns gut gepasst.

Daniel Simon

Daniel Simon Das vorgeschlagene Set-up passt für den Allroundeinsatz. 5 PSI mehr oder weniger verschieben das Fahrverhalten deutlich Richtung Komfort oder Race. 55 PSI, LSC 1 Turn, HSC 2 Klicks, Beginning Stroke Rebound 10 Klicks, ESR 10 Klicks, Bottom-out 1 Turn (jeweils von ganz offen).

Die leichteste Gabel im Test liegt in Sachen Verdrehsteifigkeit zusammen mit BOS auf Platz zwei. Das hat uns auch wegen der filigranen Optik überrascht. Im Gelände gehörte die "Boxxer" klar zu den Favoriten. Das Gesamtpaket ist stimmig, berechenbar und ausgewogen. Kein Wegtauchen, stabiler Gegendruck in Kompressionen, gute Bodenhaftung. Bei Highspeed kann die Druckstufeneinheit harte Schläge nicht ganz so souverän schlucken wie die Systeme von BOS, Fox und Manitou, dennoch fühlten wir uns sehr sicher mit der Gabel. Speziell die Abstimmung der Luftkammer ist aber sensibel – 5 PSI mehr und aus Komfort- wird straffes Racefeeling. Ein insgesamt wirklich gutes Produkt.

Vertrieb	www.sram.com
Preis	1534 Euro
Gewicht (Schaft 270 mm inkl. Kralle)	2765 Gramm
Federweg	200 mm

Luftdruck, Beginning- + Ending-Stroke-Zugstufe, High- + Lowspeed-Druckstufe, Endprogression von Hand einstellbar.

Varianten	26''
Bremssteifigkeit	310,2 Nm/°
Verdrehsteifigkeit	31,0 Nm/°

Ansprechenverhalten	★★★★★★
Dämpfungsfunktion	★★★★★
Verdrehsteifigkeit (STW*)	★★★★★

Weitere getestete Doppelbrückengabeln 2014 finden Sie  hier .

Dieser Test ist in der FREERIDE-Ausgabe 1/2014 erschienen. 

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Themen: DoppelbrückengabelnRockshoxTest

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