Leichte Freerider 2014: Fanes on Steroids Leichte Freerider 2014: Fanes on Steroids Leichte Freerider 2014: Fanes on Steroids

Alutech Sennes FR 2014

Leichte Freerider 2014: Fanes on Steroids

  • FREERIDE Magazin
 • Publiziert vor 8 Jahren

Vorsicht Täuschung! Die Formensprache der norddeutschen Kleinschmiede ist konsequent. Man muss schon dreimal hinschauen, um die Unterschiede des „Sennes“ zum Enduro „Fanes“ zu erkennen.

Daniel Simon Sieht aus wie das "Fanes", fährt bergauf wie das "Fanes", ist bergab aber noch satter unterwegs – und damit in unseren Augen das bessere Bike.

Größter Unterschied: Das Gusset am Steuerrohr, ein Indiz für die Doppelbrückentauglichkeit des Rahmens. Denn hauptsächlich hat Alutech das Bike als Downhiller entwickelt, der im letzten Jahr prompt die 10 Punkte im Shootout deutscher Big Bikes abgesahnt hat (siehe Heft  3/2013).  Weil  der  Rahmen  sehr  leicht  geriet,  entschied  sich  Konstrukteur  Jürgen  Schlender,  das  "Sennes"  auch  in  einer  Freeride-Version  anzubieten.  Mit  Luftdämpfer,  Stahlfeder-Fox "36  RC2",  1x11-Schaltung  und  Teleskopstütze  ist  es  exakt  so  schwer  wie  der  Firmenbruder, bietet aber am Heck wahlweise 180 oder 200 Millimeter Hub und ein in allen Größen gleich kurzes Sitzrohr.

In Zeiten langhubiger Teleskopstützen ist das konsequent. So können auch kleinere Fahrer das Bike nach dem Reach auswählen.  Bergauf  arbeitet  der  Hinterbau  antriebsneutral  und  mit  umgelegtem CS-Hebel am Dämpfer wippfrei. Der steile Sitzwinkel und das lange Oberrohr sorgen für guten Vortrieb. Das Bike fühlt sich hier wie
ein normales Enduro an. Aber richtig ab geht das "Sennes", wenn die Schwerkraft  zupackt.  Dann  saugt  sich  das  Fahrwerk  am  Boden  fest und  bietet  maximalen  Komfort.  Der  Unterschied  zum  vollwertigen Downhiller  ist  gering,  der  zum  Enduro  groß.  Der  Hinterbau  arbeitet linear  und  stabil  im  Hub,  die  Gabel  ist  schön  sensibel  und  schluckfreudig. Dabei will das Alutech lieber schnell gefahren, denn verspielt von links nach rechts geworfen werden. Ein anderes Handling als beim Specialized,  aber  auf  seine  Art  genauso  gut.  Flowige  Trails,  Bikeparks und  Geröllwüsten  arbeitet  das  "Sennes FR" gleichermaßen  gut  weg.

FREERIDE Magazin Alutech Sennes FR 2014


Fazit: Das "Sennes" kann Downhill und Freeride tatsächlich gleich gut. In dieser Ausstattung ein perfektes Bike für alles von der ausgedehnten Bergtour bis zum Brutaloeinsatz im Park. Top Fahrwerk, top Handling.


Dieser Test ist in der FREERIDE-Ausgabe 2/2014 erschienen. 

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Themen: AlutechLeichte FreeriderTest


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