Labor- und Praxistest 2020: Reifen-Kombis für Enduro-Missionen

Bodenhaltung: 8 Reifen-Kombis im Vergleich

  • Stefan Frey
 • Publiziert vor 7 Monaten

Keine Reifengattung muss so viele Eigenschaften unter einen Hut bekommen wie Enduro-Pneus: robust, griffig, leicht – und gut rollen sollten sie auch. Wir testeten acht spannende Reifen-Kombis.

Endlich Pause! Enduro-Reifen sind Schwerstarbeiter. Steine, Schotter, Felsen, Erde – sie müssen den Biker auf Kurs halten. Nur in der Luft, da dürfen sie sich entspannen.

Enduro-Missionen sind hartes Business! Griffige Mischungen und robuste Karkassen treiben das Gewicht der Enduro-Reifen in die Höhe. Unter die Ein-Kilo-Grenze schaffen es die wenigsten Reifen im Test bei ausreichendem Pannenschutz. Für Enduro-Fahrer sind Reifen-Kombis eine gute Lösung, weil man viel Grip vorne, Pannensicherheit und wenig Rollwiderstand hinten vereinen kann.


Den kompletten Vergleichstest von acht Reifen-Kombis aus FREERIDE 1/20 könnt ihr bequem unter dem Artikel als PDF herunterladen. Der Test kostet 1,99 Euro.


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  • Bontrager SE5 / SE4
  • Goodyear Newton ST / Newton
  • IRC Tire Tanken / E Mibro
  • Kenda Hellkat / Helldriver
  • Maxxis Assegai / Minion DHR
  • Michelin Wild Enduro Front / Wild Enduro Rear
  • Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf
  • Specialized Butcher / Eliminator

Labor- und Praxistest 2020: Reifen-Kombis für Enduro-Missionen

8 Bilder

Keine Reifengattung muss so viele Eigenschaften unter einen Hut bekommen wie Enduro-Pneus: robust, griffig, leicht – und gut rollen sollten sie auch. Wir testeten acht spannende Reifen-Kombis in Labor und Praxis.


Diesen Artikel finden Sie in FREERIDE 1/2020 -  das Heft können Sie hier bestellen > FREERIDE IOS App (iPad) FREERIDE Android App 

Themen: ReifenReifen-KombiTest

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