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Test 2016 Trailbikes: Specialized Stumpj. FSR

Animateur Specialized Stumpj. FSR Expert

  • Christian Schleker
  • Laurin Lehner
 • Publiziert vor 5 Jahren

Auf das Specialized freuten wir uns besonders, denn die Maße des Carbon-Flitzers ließen auf ein richtiges Fun-Bikes schließen.

Wolfgang Watzke Specialized Stumpjumper FSR Expert

Beim ersten Draufsitzen fällt sofort auf: Das Stumpjumper ist das kürzeste Bike im Testfeld. 411-Millimeter-Reach, extrem kurze Kettenstreben, flacher Lenkwinkel und knapp über 12 Kilo schwer – damit signalisiert das Specialized: Spiel mit mir! Und tatsächlich: Das Stumpjumper ist zusammen mit dem Rocky Mountain das agilste Bike im Test, lässt sich nahezu aus dem Stand aufs Hinterrad ziehen, beschleunigt willig aus Kurven heraus und hüpft kinderleicht über quer liegende Baumstämme. Damit kommt es dem Ideal eines Trailbikes in unseren Augen sehr nahe. Das Fahrwerk arbeitet gut, wippt bei Uphills kaum und wirkt ausgewogen. Nur in ruppigem Gelände und bei hohem Tempo stößt das Specialized früher an Grenzen als etwa das Rocky und das, obwohl es über mehr Hub verfügt. Der Hinterbau beginnt dann zu zicken und es macht sich die gedrängte Sitzposition (kurzer Radstand) bemerkbar. So nimmt der Pilot automatisch das Gas raus. Überhaupt wirkte das Specialized (gemeinsam mit Ghost) filigraner als die Konkurrenz. Bei Drops und Wurzelgeblockere bekamen wir regelrecht ein schlechtes Gewissen, dem Bike so viel zuzumuten.


Fazit: Das Specialized kommt zusammen mit dem Rocky unserer Vorstellung eines Trailbikes am nächsten. Es ist verspielt, hat viel Pop und Vortrieb, wirkt aber etwas filigran.


PLUS Geo, Handling, Ausstattung, Gewicht
MINUS knarzt, teuer

FREERIDE Magazin Test 2016 Trailbikes: Specialized Stumpj. FSR


Vertrieb www.specialized.com
Material Hybrid
Größen S, M, L, XL
Preis 5999 Euro
Gewicht ohne Pedale 12,2 kg
Federweg vorne/hinten 150 mm/150 mm
Gabel/Dämpfer RockShox Pike RC/Fox Float CTD Boost Valve
Kettenstrebenlänge 420 mm
Radstand 1 127 mm
Lenkwinkel 66,7°
Sitzwinkel 74,5°
Tretlagerhöhe 332 mm
Reach 411 mm
Stack 600 mm
BB-Drop -19 mm

Ale Di Lullo Diesen Artikel finden Sie in FREERIDE 4/2015 - das Heft können Sie hier bestellen > FREERIDE IOS App (iPad) FREERIDE Android App 

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