5 deutsche Big Bikes bis 4000 Euro im Test 5 deutsche Big Bikes bis 4000 Euro im Test 5 deutsche Big Bikes bis 4000 Euro im Test

Test 2017: Big Bikes made in Germany

5 deutsche Big Bikes bis 4000 Euro im Test

  • Dimitri Lehner
  • Laurin Lehner
 • Publiziert vor 4 Jahren

Deutsche Ingenieurskunst wird auf der ganzen Welt gelobt – nur im Fahrradbau fliegt unser Tüftler-Staat unter dem Radar. Fünf neuen Big Bikes aus Deutschland wollen das Image-Barometer nach oben treiben.

Tobias Woggon Was müssen Big Bikes können? Sie müssen natürlich schnell sein – doch Schnelligkeit ist nicht alles, finden wir. Etwas Spieltrieb sollte in den Großkalibern auch stecken, oder etwa nicht? 

Sind das alle deutschen Big Bikes? Nein, natürlich nicht. Es fehlen die Großkaliber von Canyon, Radon, YT, Bulls, Rotwild und wie sie alle heißen. Doch diesmal wollten wir uns ganz bewusst auf Neuentwicklungen konzentrieren. Bikes, die wir bisher noch nicht getestet hatten. Eine Neuheit fehlt uns allerdings trotzdem im Testfeld: das superleichte Solid Strike. Das ist ärgerlich, doch nicht zu ändern, denn Solid hat tatsächlich alle 2017er-Modelle ausverkauft – Glück für Solid, Pech für uns.



Diese Big Bikes haben wir getestet - den gesamten Testbericht mit allen Ergebnissen gibt es unten zum Nachbestellen:

  • Bergamont Straitline Team
  • Cube Two15 HPA Race
  • Haibike Seet Dwnhll 9.0
  • Propain Rage Carbon Free
  • Votec VD Elite

Test 2017: Big Bikes made in Germany

5 Bilder

Deutsche Ingenieurskunst wird auf der ganzen Welt gelobt - doch im Fahrradbau fliegt unser Tüftler-Staat etwas unter dem Radar. Diese fünf neuen Big Bikes "made in Germany" wollen das Image-Barometer kräftig nach oben treiben - und wir checkten, ob es gelungen ist. Unser Preislimit: 4000 Euro!


Ale Di Lullo Diesen Artikel finden Sie in FREERIDE 1/2017 - das Heft können Sie hier bestellen > FREERIDE IOS App (iPad) FREERIDE Android App 

Themen: BergamontBig BikesCubeHaibikePropainTestVotec


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