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Kipp’ das Bike zur Seite

Der Jet-Turn

  • Dimitri Lehner
 • Publiziert vor 2 Monaten

Wer gekonnt durch Kurven flitzt, ist schneller, sicherer und hat mehr Spaß. Enduro-Profi Adrien Dailly sagt, wie’s geht. Hier die wichtigsten Techniken.

Schräglage!

Wie ein Düsenjäger durch den Turn – das klappt mit dem Jet-Turn, Flat-Turn oder wie Du dieses Manöver auch nennen magst. Das Gefühl berauscht, denn so kannst Du selbst durch engste Kurven zirkeln. Die Technik ist eine perfekte Übung, um mit der Schräglage zu spielen und herauszufinden, wie nahe Du den Lenker an den Boden kriegst. Voraussetzung: genügend Grip. Asphalt liefert am meisten Traktion, auf griffigem Waldboden klappt der Jet-Turn aber genauso.

Anfahrt und Kippen

Fahre mit Schwung an, denn die Geschwindigkeit stabilisiert. Lege nun Dein Bike in die Kurve, indem Du den kurveninneren Arm streckst und den Lenker zum Boden drückst. Wichtig: Dein Körper duckt sich zwar nach unten, doch bleibt dabei aufrecht – nur das Bike kippt! Die Hüfte sollte nicht zu weit nach außen drehen.

Anpressdruck

Strecke das kurvenäußere Bein, und presse aufs Pedal – das erzeugt maximale Traktion. Wichtig: Druck auf dem Vorderrad, sonst schmiert es weg.

Lars Scharl Tipp : Übe auf griffigem Boden. Am besten Asphalt. So tastest Du Dich am besten an die Schräglage heran. | Pedal : Hier entsteht Druck! Das fast gestreckte Bein presst voll aufs Pedal, die Kurbel zeigt nach unten. Das erzeugt Traktion! | Körperhaltung : Der kurveninnere Arm streckt sich und drückt den Lenker aktiv nach unten. Diese Aktion kippt das Bike in die Kurve. Der kurvenäußere Arm ist gebeugt, der Ellbogen zeigt nach außen – der Körper schiebt nach vorne. Folge: schön viel Druck auf dem Vorderrad.

Lars Scharl Traktions-Turbo: Um besonders viel Druck zu erzeugen, lässt Du die Fersen hängen. Schöner Nebeneffekt: Der Schwerpunkt senkt sich.

Häufige Fehler: zu wenig Schräglage, zu wenig Druck auf dem Vorderrad, Hüfte ausgedreht

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    Kurven-Fahrtechnik
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