Mountainbike-Fahrtechnik mit Richie Schley

Anders als der Wheelie, ist der Manual kein Show-Move. Freeride-Pionier Richie Schley tat sich anfangs schwer mit dem Manöver – dafür weiß er nun umso besser, worauf es ankommt.

1. Eins vorweg

Den Wheelie solltest Du bereits grob beherrschen. Der Manual unterscheidet sich zum Wheelie in zwei Punkten: 1.) Beim Manual sitzt Du nicht auf dem Sattel. 2.) Die Beine sind gestreckt – Du trittst also nicht in die Pedale. Wichtig in beiden Fällen. Eine gut dosierbare Bremse.

2. Auftakt

Es geht darum, den Balancepunkt zu erreichen. Nur so surfst Du länger auf dem Hinterrad. Fahre zügig an – Tempo gibt Stabilität. Beuge Dich für die Vorspannung tief über den Lenker. Arme und Beine sind gebeugt. Die Kurbelstellung ist waagerecht. Ein Finger liegt bereits auf der Bremse.

Kirsten J. Sörries

Kirsten J. Sörries Liteville Teamfahrer Jakob Breitwieser auf dem Canadian Trail

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3. Hoch damit

Strecke Dich impulsiv und dynamisch nach hinten, oben. Folge: Das Bike bäumt sich auf – Du fährst im Manual. Die Arme bleiben ab sofort gestreckt. Austariert zur Seite wird mit Verschieben der Schulter. Nach vorne und hinten mit dosiertem Bremsen und Beugen und Strecken der Beine.

4. Bleib dran!

Gib nicht zu schnell auf! Der Mini-Manual ist schnell gelernt. Er ist praktisch im Gelände. Immer dann, wenn der Untergrund ungewiss ist. Bodenwelle, Bachlauf, Laub. Der Knackpunkt beim langen Ritt auf dem Hinterrad ist das dosierte Bremsen und das seitliche Austarieren.

Ale Di Lullo

Ale Di Lullo Richie Schley, Profi-Biker

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