Ausstattungsmäßig lässt das Conway in dieser Preisklasse kaum Wünsche offen: Sram-EX-1-Schaltung, Remote-Sattelstütze, XT-Bremsanlage mit großer Scheibe vorn, hochwertiges Rockshox-Fahrwerk. Im Praxistest positioniert es sich damit vorn im Feld. Gelobt wurde – trotz straffer Abstimmung – der sensible und effizient arbeitende Hinterbau. Im Labor leistet sich das Conway ebenfalls keine Schwäche. Steifer Rahmen, überschaubares Gewicht, und bei der Reichhöhenmessung schafft es das Bike auf über 1400 Meter. Kritik gibt es lediglich für den zu schmalen Lenker.
Fazit: Das Conway punktet in allen Disziplinen und setzt sich an die Spitze des Testfeldes. Die Messwerte passen – gute Geometrie, tolle Ausstattung.
Reichweite 1416 HM
Effizienzklasse A+
Preis 4599 Euro
Info
www.conway-bikes.de
Antrieb
Motor / Position 250 Watt Bosch Performance CX / Mitte
Max. Drehmoment 75 Nm
Akku Lithium-Ionen, 500 Wh
Schaltung / Übersetzung Vorn 1x15, hinten 8fach Sram EX-1 / 11–48
Display / Größe Bosch Intuvia / 3,5 Zoll
Software / -stand k. A.
Ausstattung
Größen / Rahmenmaterial 44 / 49 / 54 / Aluminium
Gabel / Dämpfer Rockshox Yari RC Boost / Rockshox Monarch RL
Teleskopstütze Conway Vario Pro 80 mm, Remote
Bremse / Disc (vorne / hinten) Shimano XT / 203 mm / 180 mm
Laufräder Shimano Deore-Naben, Rodi Ready 40-Felgen
Reifen Schwalbe Nobby Nic Plus 27,5x2.8 Performance
Messwerte
Federweg (vorne / hinten) 120 mm / 120 mm
Gewicht / Verteilung 21,8 kg / 49:51 (v/h)
Schwerpunkthöhe 502 mm
Lenkerbreite 720 mm
Reach / Stack 409 mm / 602 mm
BB-Offset / Q-Faktor -17 mm / 183 mm
EMTB-URTEIL SEHR GUT*
*EMTB-Urteil: super (ab 350 Punkte), sehr gut (ab 315 Punkte), gut (ab 280 Punkte), befriedigend (ab 245 Punkte), mit Schwächen (ab 210 Punkte), darunter ungenügend.
Das Urteil gibt den subjektiven Eindruck der Tester und die Ergebnisse der Reichhöhenmessung und der Labortests wieder. Es ist preisunabhängig.
Conway EMF 527 Plus
Conway EMF 527 Plus
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