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Die Top-Themen dieser Ausgabe finden Sie in der Heftvorschau , wir zeigen Ihnen hier die Bikes, die wir in EMTB-Ausgabe 6/20 getestet haben:
Vom Feinsten: Acht Highend-Enduros
Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT Nyon * – 8187 Euro I 150 / 140 mm I 23,9 kg I 29"
Merida eOne-Sixty 10k * – 9799 Euro I 160 / 150 mm I 23,4 kg I 29 / 27,5"
Radon Render 10.0 HD Supreme – 6799 Euro I 160 / 140 mm I 23,6 kg I 29"
Rotwild R.X 750 Ultra – 11499 Euro I 150 / 150 mm I 21,9 kg I 29 / 27,5"
Santa Cruz Heckler MX CC X01 Reserve – 11199 Euro I 140 / 140 mm I 20,2 kg I 29 / 27,5"
Scott Genius eRide 900 tuned * – 8199 Euro I 160 / 150 mm I 23,2 kg I 29"
Stevens E-Inception AM 9.7 GTF – 7999 Euro I 150 / 150 mm I 22,6 kg I 29 / 27,5"
Trek Rail 9.9 – 9747 Euro5 I 160 / 150 mm I 22,5 kg I 29"
Intensiv-Checks: Orbea, Santa Cruz
Neuer Leichtbau: Orbea Rise – 8962 Euro I 150/140 mm I 17,96 kg I 29''
US-Dream-Enduro: Santa Cruz Bullit CC X01 Reserve * – 11699 Euro I 170 mm I 22,15 kg I 29 / 27,5''
Einzeltests: Radon, R Raymon, Trek
Hardtail: Radon Jealous Hybrid 9.0 – 2999 Euro – 120 mm – 23,2 kg – 29"
Enduro: R Raymon Trailray E 8.0 – 3999 Euro – 160 / 160 mm – 25,2 kg – 29 / 27,5"
SUV-Bike: Trek Powerfly FS 7 * – 5360 Euro – 120 / 100 mm – 24,9 kg – 29"
Kein hartes Testurteil, aber eine Meinung konnten wir uns zum Thema E-Fatbike bilden: das Norco Bigfoot VLT für 4999 Euro im Fahrbericht.
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