Zugegeben: Ein echtes Schnäppchen ist der Sieger in der Kategorie Trail nicht gerade. Das Specialized Levo SL gehört zu den teuersten E-MTBs, die je gebaut werden und sein Preisschild lässt – zumindest in der S-Works-Variante – sogar so manchen Yachtbesitzer erzittern. Doch in unserer Leserumfrage sollte ja das beste E-Trailbike des Jahres 2020 gekürt werden, völlig unabhängig vom Preis. Und in Sachen Fakten konnte das Levo SL uns hier in der Redaktion genauso überzeugen, wie offensichtlich Euch als Leser.
Nicht einmal 17 Kilogramm wiegt das Topmodell im Serientrimm und entsprechend gerät auch das Handling. Das Levo SL bewegt sich im Gelände leichtfüßig wie ein normales Mountainbike und vermittelt doch die Laufruhe und Sicherheit eines E-Bikes bergab. Ganz zu schweigen von der Unterstützung bergauf. Wer Turbo Feeling oder Lautlosigkeit erwartet, wird hier zwar enttäuscht, doch der Mahle schiebt sportliche Piloten zügig aufwärts und kann auch noch mit hoher Reichweite und guter Sensibilität punkten. Kein Wunder, dass das Levo SL mit diesem Gesamtpaket den Sieg in der Kategorie Trailbike für sich beanspruchen konnte.
Specialized Levo SL
Cube Stereo Hybrid 140 und Rotwild R.X 750 – die Kontrahenten dahinter
Wer jetzt aber glaubt, dass sich das Levo SL auf seinen Lorbeeren ausruhen kann, der hat falsch gedacht. Das Cube Stereo Hybrid 140 Action Team bietet eine exzellente Leistung zum vertretbaren Preis von nur 5999 Euro. Das brachte ihm im Trailbike-Test in EMTB 1/20 sogar ein "Super" ein. Mit 28 Prozent der Stimmen liegt es daher nur ganz knapp hinter dem Specialized Levo SL (29 Prozent). Der dritte Platz geht mit 23,1 Prozent der Stimmen an das Rotwild R.X 750, das neben der Optik auch in Sachen Systemintegration punkten kann. Deutlich weniger Teilnehmer stimmten für das Bulls Sonic AM Carbon (10,2 Prozent) und für das Mondraker Crafty Carbon SL (8,9 Prozent).
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