M1-Sporttechnik Sedan: Das Sedan ist wohl von der Rahmengeometrie das normalste E-MTB-Hardtail von M1. Aber mit dieser Geometrie erinnert es schon sehr an ein unmotorisiertes Race-Hardtail. Die Ausstattungsvariante ist bei dem 4159 Euro teuren Pedelec wieder sehr gut gewählt. Gestoppt wird das 18,55 Kilogramm schwere E-MTB-Hardtail von einer Avid Elixir 7. Schalthebel, Schaltwerk, Umwerfer und Kurbeln kommen von Sram X9, als Gabel wurde eine Rock Shox Recon RL verbaut.Der Hinterradnabenmotor kommt auch bei diesem Modell aus dem eigenen Haus und sorgt mit 250 Watt und 6 AH für genügend Schub.