Kurbel-Tuning leicht gemacht Kurbel-Tuning leicht gemacht

Werkstatt: Kurbel umbauen, Ritzel tauschen

So geht's: Kurbel-Tuning leicht gemacht

Markus Greber am 31.03.2017

Mit dem richtigen Werkzeug können sie im Handumdrehen ihre alte Kurbel gegen eine Tuningversion umtauschen. Hier haben wir gleichzeitig das kleine Ritzel am Bosch-Motor getauscht.

Hier finden Sie die Anleitung zum Kurbel-Umbau und Ritzel-Wechsel:

Fotostrecke: So geht's: Kurbel-Tuning leicht gemacht

Kurbel-Tuning leicht gemacht

1. Lösen Sie die Kurbelschraube mit dem 8er-Inbus* und entfernen Sie diese.

 

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2. Jetzt benötigen Sie einen sogenannten Kurbelabzieher wie den XLC-Abzieher*, mit dem schrauben Sie das große Gewinde ins Pedal ein.

 

Kurbel-Tuning leicht gemacht

3. Drehen Sie jetzt mit dem Hebel so lange, bis sich das Pedal von der Achse löst.

 

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4. Um das Ritzel zu entfernen, müssen Sie den Sicherungsring lösen. Dazu benötigen Sie ein Spezialwerkzeug, den sogenannten Spider*, speziell für den entsprechenden Bosch-Motor. Drehen Sie diesen mit Zange oder Schlüssel im Uhrzeigersinn auf (Linksgewinde!).

 

Kurbel-Tuning leicht gemacht

5. Sobald der Sicherungsring gelöst ist, können Sie ihn per Hand abschrauben.

 

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6. Entfernen Sie das alte Ritzel.

 

Kurbel-Tuning leicht gemacht

7. Stecken Sie das neue, kleinere Ritzel auf die Achse auf.

 

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8. Fixieren Sie jetzt das Ritzel mit dem Sicherungsring, ebenfalls wieder mit dem Spider.

 

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9. Setzen Sie die neue Kurbel auf die Achse und schrauben Sie die Kurbelschraube mit dem 8er Inbus wieder ein. Ziehen Sie die Schraube ruhig fest an, damit sich die Kurbel satt auf die Achse zieht. 

Kurbel-Tuning leicht gemacht

Mit kurzen Kurbeln macht ein kleineres Ritzel Sinn. 

Kurbel-Tuning leicht gemacht

Lohnende Investition: Kurbelabzieher, z. B. von XLC für 15 Euro bei Rakuten*. Spezialwerkzeug für Bosch-Motoren: Der Spider kostet 29,95 Euro >> z.B. heir erhältlich*


EMTB Titel 1/2017

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Markus Greber am 31.03.2017