Schuhe: Eurobike-Neuheiten von Northwave: Enduro und Extreme XC

Northwave Enduro Mid

Die junge Enduro-Disziplin verlangt von ihren Fahrern enorme Vielseitigkeit. Den selben Anspruch hatten auch die Entwickler von Northwave bei Ihrem Vorhaben, den perfekten Schuh für Enduro-Fahrer zu entwickeln. Unterstützung erhielten sie dabei von keinem Geringeren als Cedric Gracia. Der ehemalige Downhiller und Enduro-Pilot muss schließlich wissen, worauf es ankommt.

Zwei Versionen erhältlich

So entstanden zwei Versionen vom neuen Enduro: der „Enduro Mid“, der am Knöchel für mehr Schutz besonders an der Innenseite weiter nach oben gezogen wurde und der „Enduro“, der wie ein klassischer Halbschuh aufgebaut ist. Während der Enduro Mid über das von Northwave entwickelte SLW2-Drehrad und einen Klett-Riemen verschlossen wird, kommt beim Enduro eine klassische Schnellschnürung zu Einsatz.

Griffiges Sohlengummi von Michelin

Die Sohlenkonstruktion haben beide Modelle gemeinsam. An der Oberseite schützen Verstärkungen an der Zehenbox vor Verletzungen. Eine Besonderheit ist die Sohle. Sie wurde zusammen mit Michelin entwickelt und soll besonders griffig sein. Profil findet sich dabei nur im vorderen und hinteren Bereich. Der Mittelteil ist ähnlich wie ein Flat-Pedal-Schuh gebaut und kann so mit oder ohne Klicksystem gefahren werden. Eine spezielle Dämpfung im hinteren Bereich des Schuhs soll die Füße auch auf längeren Schiebepassagen weniger schnell ermüden lassen.

Northwave Extreme XC

Die Extreme-Serie von Northwave gehört mit zu den leichtesten Race-Schuhen am Markt. Mit dem Extreme XC bringen die Italiener nur ein weiteres, extrem gewichtsreduziertes Modell auf den Markt, das ausschließlich für den Renneinsatz konziepiert wurde. Das leichte und stark belüftete Obermaterial soll sich dank der speziellen Biomap-Technologie perfekt um den Fuß schmiegen. Für optimalen Sitz sorgen gleich zwei SLW2-Drehverschlüsse und ein Klett, ganz vorne im Zehenbereich.

Minimalisitsche Sohle für Racer

Die Sohle besteht aus einem speziellen Materialmix, der zum einen für super Steifigkeitswerte sorgen soll, zum anderen aber ausreichend Flex bietet, damit der Fuß während dem Rennen nicht ermüdet. Die Carbonsohle wurde zum Schutz vor Kratzern mit einer speziellen Gummierung überzogen. Auf dem minimalistischen Gummi-Profil, das ebenfalls vom Reifenhersteller Michelin stammt, sollte man wirklich nur kürzeste Wege zurücklegen.