Schalt- und Bremshebel lassen sich per i-Spec zu einer Einheit verbinden. Die Montage ist aber etwas frickelig. Die Bremsen packen gut zu, jedoch nicht übermäßig kräftig und schon gar nicht giftig. Sie waren aber mit den Stahlscheiben über den Test-Zeitraum standfest. Die Dosierbarkeit ist sehr gut über die Handkraft steuerbar.
Funktion *****
Haltbarkeit ******
(max. 6 Sterne)
FAZIT: Optisch, haptisch und technisch liegt die XT auf höchstem Niveau. Abgesehen vom Gewicht wird die XTR-Edelgruppe zu einem entbehrlichen Produkt.
Gewicht: 3104 Gramm
Preis: ca. 1000 Euro
Infos unter www.paul-lange.de
BIKE 6/2012
ALL MOUNTAINS - 120-mm-Fullys um 2500 Euro im Test
EXTRAS: 32 Seiten Frauen-Special, Bike Festival Willingen
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