Die Satteldecke besteht aus zwei verschiedenen Zonen. Weichere Bereiche an Sitzhöckern und Damm sollen Druckstellen vermeiden. Mit einem austauschbaren Tuner an der Sattelspitze lässt sich die Härte der Satteldecke variieren.
Fazit nach den ersten Testfahrten: arsch-bequem.
Komfort *****
Gewicht ***
(max 6 Sterne)
PLUS viel Komfort; verstellbare Sattelhärte
MINUS ziemlich teuer; vergleichsweise schwer; ovales Sattelrohr
Preis 220 Euro
Gewicht 220 Gramm
Info www.fizik.it
BIKE 6/2013
TESTS: 29er Fullys um 2500 Euro im Lesertest + 12 Scheibenbremsen im Labor- und Praxistest
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