Im Vergleich zur deutlich teureren Carbon-Version des Ninetysix zieht das HFS 3000 mit Hauptrahmen und Kettenstreben aus Alu den Kürzeren. Was die Performance des Hinterbaus mit X-Fusion-Dämpfer angeht, kann die günstigere Version jedoch einen drauflegen. Das Fahrwerk arbeitet sensibler und gibt seinen überschaubaren Federweg als gute Ergänzung zur Fox-Gabel bereitwillig frei. Man sitzt ausgewogen, hat ausreichend Druck auf dem Vorderrad und fühlt sich dennoch nicht wie auf der Streckbank. Für eine noch bessere Abfahrts-Performance könnten der Lenker breiter und die Bremsen bissiger sein.
FAZIT: Auch die Alu-Carbon-Version überzeugt mit sattem Vortrieb und obendrein besserer Hinterbau-Performance.
TUNING-TIPP: breiten Lenker, vorne große Disc montieren.
Web: www.merida.de
| Merida Ninetysix HFS 3000 2009 | |
|---|---|
| Hersteller/Modell/Jahr | Merida Ninetysix HFS 3000/2009 |
| Fachhandel/Versender | Fachhandel |
| Herstellerangaben | |
| Allgemeine Infos | Merida & Centurion Germany GmbH, 07159/9459-600, www.merida-bikes.com |
| Material/Grössen/Testgrösse | Alu// M |
| Preis | 2.399,00 Euro |
| BIKE-Messdaten | |
| Gewicht ohne Pedale | 11,80 kg |
| Lenk-/Sitzrohrwinkel | 69,8 °/72,5 ° |
| Vorbau-/Oberrohrlänge | 100,0 mm/587,0 mm |
| Radstand/Tretlagerhöhe | 1.077,0 mm/325,0 mm |
| Federweg Vo. min/max, Hi. min/max | -/100,0 mm, -/97,0 mm |
| Übersetzung | 3-fach |
| BB Drop/Reach/Stack | -/-/- |
| Ausstattung | |
| Gabel/Dämpfer | Fox 32 F 100 RL/X-Fusion O2 RC |
| Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel | Shimano XT/Shimano XT/Shimano XT |
| Bremsanlage/Bremshebel | Magura Louise/Magura Louise BAT |
| Laufräder/Reifen | Mavic Crossride Disc/Schwalbe Rocket Ron 2,25, Schwalbe Rocket Ron 2,25 |
| BIKE Urteil1 | sehr gut |
| 1 Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super, sehr gut, gut, befriedigend, mit Schwächen, ungenügend | |
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