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150 Millimeter Federweg vorne und 155 Millimeter sind für ein Enduro erst einmal so spektakulär wie Stollen auf einem Mountainbike-Reifen. Mit dem Zusatz 29 Zoll Laufräder kommt allerdings Bewegung ins Konzept. So viel Federweg gepaart mit großen Laufrädern und einer handlichen Geometrie dank kurzer Kettenstreben und überschaubarem Radstand gab es bislang noch nie.

Das neue Specialized Enduro 29 bläst zur Revolution.
Da Federwege über 140 Millimeter und 29er Laufräder bislang als unvereinbar galten, setzen die meisten Konstrukteure auf das kleinere, neue Laufradmaß 27,5 Zoll. Die naheliegende Lösung, um den Platz für eine Raderhebungskurve zu schaffen, die auch kurze Kettenstreben und damit ein kompaktes Handling zulässt.
Doch mit fest verankerter 29er-Philosophie war das Zwischenmaß für Specialized keine akzeptable Lösung.

Um den Federweg mit den großen Laufrädern zu kombinieren, greifen die Specialized-Ingenieure tief in die Konstruktionskiste. Über ein vorverlagertes, stark gebogenes Sitzrohr messen die Kettenstreben am neuen Enduro 29 gerade einmal 430 Millimeter. Extrem kurz für ein 29er. Damit fällt der Radstand nur sechs Millimeter länger als beim 26 Zoll Enduro aus. Um trotz des stark nach vorne verschobenen Sitzrohres die Umwerferposition zu gewährleisten, wurde eine spezielle Aufnahme entwickelt.

Alle weiteren Informationen sowie einen ersten Fahrbericht vom Einsatz beim SuperEnduro in Finale Ligure gibt es in BIKE 4/2013, ab dem 5. März am Kiosk.