© Daniel Simon
Rocky Mountain Vertex 990 RSL 2012
Rocky Mountain Vertex 990 RSL

Ausgereifter, ausgewogener Race-Klassiker auf dem Stand der Technik. Es gibt keine 26er-Version mehr!

Anno 1993: Mit dem ersten 26er-Vertex aus Alu starteten die Kanadier im Rennsport so richtig durch. Anno 2012: Das Carbon-Vertex soll als 29-Zöller genau in diese erfolgreichen Fußstapfen treten. Dazu schickt Rocky einen leichten Rahmen (1158 g) mit intelligenter Zugverlegung, geknicktem Sitzrohr und 12-mm-Steckachse ins Rennen. Der schafft den Spagat zwischen bocksteif und komfortabel. Die SID-Gabel trägt ihren Anteil zum straffen, ausgewogenen Fahreindruck bei. Das Vertex gönnt sich auf unserer Testrunde keine Auszeit: Bergauf dreht man motiviert stets am Gashahn, wobei die Laufräder trotz Latex-Milch nicht zum Leichtesten gehören. Durch die Spitzkehren zirkelt sich der breite Flatbar mit dem aufgeräumten Cockpit kontrolliert zügig, lediglich gebändigt durch die kräftigen und gut dosierbaren X0-Stopper.

Fazit: ausgereifter, ausgewogener Race-Klassiker auf dem Stand der Technik. Es gibt keine 26er-Version mehr!

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Rocky Mountain Vertex 990 RSL 2012
Hersteller/Modell/Jahr Rocky Mountain Vertex 990 RSL/2012
Fachhandel/Versender Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos Bike Action GmbH, 06106/772560,
www.bikeaction.de
Material/Grössen/Testgrösse Carbon/H: 15,5, 17, 18,5, 20 / 18,5 "
Preis / Preis (Rahmen) 4.999,00 Euro / 1.999,00 Euro
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale 9,60 kg
Lenk-/Sitzrohrwinkel 70,5 °/73,0 °
Vorbau-/Oberrohrlänge 100,0 mm/618,0 mm
Radstand/Tretlagerhöhe 1.113,0 mm/320,0 mm
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max -/98,0 mm, -/-
Übersetzung 2-fach
BB Drop/Reach/Stack -56 mm/423 mm/629 mm
Ausstattung
Gabel/Dämpfer Rock Shox SID XX 29/ -
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel SRAM XO/SRAM XO/SRAM XO
Bremsanlage/Bremshebel Avid XO/Avid XO
Laufräder/Reifen DT-Swiss 240s, DT-Swiss XR 400 29, DT-Swiss 240s, DT-Swiss XR 400 29/Maxxis Icon EXC 29x2,2, Maxxis Icon EXC 29x2,2
BIKE Urteil1 sehr gut
1 Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super, sehr gut, gut, befriedigend, mit Schwächen, ungenügend
Text:Stefan Loibl10.01.2012

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