Der Fokus liegt beim Yellowstone auf dem Rahmen. Er ist tadellos verarbeitet und hat schöne Details (z. B. Sattelschnellspanner). Die Rock-Shox-Dart hat die Bezeichnung Federgabel verdient (mit Dämpfungsverstellung!) und auch die V-Brakes funktionieren passabel. Das XT-Schaltwerk ist jedoch ein klassischer Blender inmitten von Shimano-Alivio-Teilen. Das Rritzelpaket mit Megarange-Übersetzungssprung von 26 auf 34 Zähne gefällt trainierten Beinen gar nicht. Auf der Testrunde gehört das Canyon zu den sportlichsten Modellen, durchaus geländetauglich.
FAZIT: Das leichteste Bike im Testfeld legt auch die geländetauglichsten Eigenschaften an den Tag. Ordentliches Gesamtpaket fürs Geld.
TUNING-TIPP: Ritzelpaket tauschen.
Web: www.canyon.com