Das Mountainbike-Magazin

Eine Bedeutung von Satori im Zen-Buddhismus ist: Man wacht morgens auf und hat ein zusätzliches Paar Arme. Wer sich nicht vorstellen kann, was dies mit einem Mountainbike zu tun hat, sollte eine Runde auf dem Kona Satori drehen. Die Kanadier verbinden dabei die Fahreigenschaften eines All Mountains mit 29 Zoll großen Laufrädern – das schafft quasi vierarmige Überlegenheit. Dabei haben die Entwickler nicht mal Wunder vollbracht: Das Fahrwerk ist durchschnittlich schwer (3,4 Kilo), es besitzt Taper-Steuerrohr, Steckachsen und ISCGAufnahme, Details also, die Stand der Technik sind. Beim Test im Ötztal entpuppte es sich als echte Fahrmaschine. Die angenehme Sitzposition verschafft gute Übersicht, die Geometrie ist rundum gelungen und knüpft an die alte „draufsetzen und wohlfühlen“-Tradition des Hauses an. Im Wiegetritt bergauf pumpt das Heck etwas, die Plattform greift dann regelnd ein.

Dass man mit 13,9 Kilo keinen Bergpreis holt, verzeiht man dem Bike, sobald man in den Trail einbiegt. Die 130 mm Federweg fühlen sich Twentyniner-typisch nach mehr an. Man kann es fliegen lassen, das 29er-Konzept geht hier voll auf. Um diesem Bike zu folgen, braucht man beim 26er-All-Mountain mindestens 150 mm Federweg. Im verblockten Trail stört die mäßige Steifigkeit (60 Nm/Grad, STW 18) nicht – sie wirkt fehlerverzeihend.

Blickt man auf die Ausstattung, gibt es allerdings einiges, was man dem Bike ankreiden könnte, es aber nach der Testrunde nicht tut. Schraube statt Schnellspanner am Sattel (hier muss eine Teleskop-Stütze rein!), einfache Ausstattung, mäßige Steifigkeit und Bremsleistung, keine Niveau-Regulierung an der Gabel. Nach unserem Punktesystem erreicht das Satori ein knappes „sehr gut“, auf den Fahrspaß bezogen ist es ein dickes „sehr gut“.

PLUS: Fahreigenschaften, potentes Fahrwerk
MINUS: Ausstattungs-Niveau, kein Sattelschnellspanner

Fazit: Fahrspaß großgeschrieben. Das Satori überzeugt in schwerem Gelände, auf Singletrails und auch als Touren-Bike. Beim Ausstattungs-Niveau muss man gemessen am Kaufpreis ein Auge zudrücken.

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