Carbon
Schrauber-Tipps
01.01.2013 —
Bei seiner Einführung als „Schwarzes Gold“ gefeiert, kommt Carbon mittlweile überall am Bike zum Einsatz. Unkalkulierbares Risiko oder zahmes Wunder-Material? Unser Carbon-Journal räumt mit Mythen auf und gibt Tipps zur Handhabung.
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Marathon
29.10.2012 —
Ein federleichter Kletterkünstler; mit viel Mühe und Leichtbau-Teilen getunet; für acht Tage grenzwertig!
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All-mountain
30.08.2012 —
Dieses Bike kann alles außer Racing. Das Stumpjumper 29 begeistert alle, die schweres Terrain lieben.
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Blog
29.08.2012 —
Custom-Rahmen wurden bisher fast ausschließlich aus Alu, Stahl oder Titan gefertigt. Die italienische Schmiede Hersh macht auch persönliche Carbon-Träume möglich.
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Marathon
09.07.2012 —
Das neue 29er-Scalpel ist eine feine Rennmaschine. Geringes Gewicht, sehr gute Fahreigenschaften, hoher Fahrspaß.
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Marathon
09.07.2012 —
Das Zaskar ist kein Racer, bei ihm wird Fahrspaß groß geschrieben. Das Carbon-Bike ist bergab in seinem Element und liebt technische Trails.
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News
04.07.2012 —
Mit einem 29er-Racebike aus Carbon und dem leichten Kohlefaser-Nerve läutet Canyon das Modelljahr 2013 ein.
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Marathon
18.06.2012 —
Twentyniner für Mädels? Specialized macht’s möglich. Ein Carbon-Rahmen kombiniert mit leichten Laufrädern und einer 80-Millimeter-Race-Gabel machen das Bike zu einer Waffe bergauf.
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Nachrichten
01.06.2012 —
Die Kanadier zeigen ihr neues 29er Fully – wir haben exklusiv das erste Video von der neuen Carbonfeile.
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Kurbeln
25.05.2012 —
Unglaublich teuer aber auch unglaublich leicht. Die Next SL ist eine Zweifach-Kurbel der Superlative.
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Sättel
22.05.2012 —
Der SM3 wurde in enger Zusammenarbeit mit Wolfram Kurschat entwickelt. Das spürt man direkt, nimmt man zum ersten Mal auf dem 192 Gramm schweren Sattel mit ovalem Carbon-Gestell Platz.
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Laufräder
14.05.2012 —
Carbon-Laufräder mit Tubular-Reifen sind extrem speziell und wenig alltagstauglich. Im Rennsport werden die Klebereifen mit Baumwoll-Karkasse jedoch hoch geschätzt.
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Marathon
19.04.2012 —
Das Radon Skeen Carbon ist eher Allrounder mit geringem Gewicht als rassige Rennmaschine.
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All-mountain
12.03.2012 —
Raus aus dem Keller und Vollgas. Das Radon Skeen Carbon präsentiert sich speed-geil und abfahrtsdurstig. Wie wild ist es tatsächlich?
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Nachrichten
20.02.2012 —
Custom-Bikes und edle Tuning-Teile sind wieder gefragt. Das „Einhorn 35“ aus Titan rollt auf handgebauten, superleichten Carbon-Laufrädern.
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CC-Race
15.02.2012 —
Coole Optik, coole Fahreigenschaften, außergewöhnliche Ausstattung. Das Zaskar ist aber im Rennsport weniger daheim als auf sportlichen Touren.
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CC-Race
10.01.2012 —
Steife, exklusive Rennfeile, die auch die schwierigsten CC-Kurse zur Wald-Autobahn macht.
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Nachrichten
02.01.2012 —
Schwarz und leicht, optisch aber so schrecklich langweilig! Carbon-Sättel waren den Geschmacksnerven bisher meist völlig egal. Das will Daniel Schlegel mit seiner Firma Crown Saddle nun ändern.
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Nachrichten
07.12.2011 —
Ob Komponentengigant Sram das Rad neu erfunden hat, bleibt die Frage. Fest steht jedoch, dass Sram mit dem leichten Carbon-Laufradsatz Rise 60 und dem Alu-Pendant Rise 40 in Sachen Laufräder Neuland betritt und die Produktpalette um ein weiteres Schmankerl ausbaut.
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All-mountain
02.11.2011 —
Ein echter Alleskönner. Viel Federweg bergab und geringes Gewicht mit variablem Fahrwerk bergauf.
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CC-Race
20.10.2011 —
Von der Alpenüberquerung über die Tagestour bis zum Trail-Bike – das On-One versteht sich als echtes All-Mountain-Hardtail.
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Nachrichten
05.09.2011 —
Für 2012 bietet 2Fast neben einem 26-Zoll-Hardtail „Racer“ auch einen 29-Zoll-Rahmen an. Zudem kommt mit dem „Trail Q“ ein 120-Millimeter-Fully mit Komplett-Ausstattung (SRAM X.0) für 2899 Euro.
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Nachrichten
02.09.2011 —
Eurobike 2011: Tolle Detaillösungen für den All-Mountain-Einsatz und 11,5 Kilo Gewicht bietet das TrailFox Carbon 01 von BMC.
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Nachrichten
02.09.2011 —
Eurobike 2011: Intense bringt mit dem Hard Eddie 29 ein bildschönes Carbon-Hardtail auf den Markt.
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Marathon
15.08.2011 —
Sehr guter, sportlicher Allrounder mit ausgezeichnetem Handling. So müssen 29er sein.
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All-mountain
22.03.2011 —
Gelungenes All Mountain für schweres Gelände mit guter Kinematik, außergewöhnlicher Optik und vernünftiger Ausstattung.
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Marathon
20.02.2011 —
Auch mit Carbon-Hauptrahmen sammelt das breitbandige Skeen ordentlich Punkte. Fahrwerk und Details waren in diesem Jahr jedoch nicht über jeden Zweifel erhaben.
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All-mountain
18.12.2010 —
Drei Tage in der absoluten Wildnis der Kanadischen Coast Mountains. Hier müssen die neuen Specialized-Frauen-Bikes Era und Safire beweisen, ob sie wirklich für den harten Geländeeknsatz konstruiert oder nur hübsch anzusehen sind.
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CC-Race
22.11.2010 —
Die überschaubare Experimentierfreude in Sachen Tuning kostet das Bulls einen Podiumsplatz – vom neutralen Fahreindruck her hätte das Bike auf jeden Fall das Zeug dazu.
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CC-Race
22.11.2010 —
Die Rennmaschine mit Wohlfühlgarantie: Bis auf Edge-Laufräder und Carbon-Sattel gleicht das Flash dem Serienmodell mit Top-Ausstattung, die Fahreigenschaften allerdings sind spitze.
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CC-Race
22.11.2010 —
For racers only: Sehr individuelle Lösungen und Details machen diese Rennmaschine zum Traum eines jeden Racers. Aber Vorsicht: Man muss mit dem Leichtgewicht umgehen können!
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CC-Race
22.11.2010 —
Renngerät mit kleinen Schwächen: Während das Superfly im Praxistest alle Fahrer überzeugte, hätte die Trek-Crew sich in Sachen Tuning mehr ins Zeug legen dürfen.
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Enduro
15.10.2010 —
Kilometer um Kilometer spulen unsere Tester auf Trail, Marathon oder Transalp ab. Da bleibt so manches Teil auf der Strecke. Hier kommt die Abrechnung.
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Nachrichten
10.09.2010 —
Gerade mal 1347 Gramm bringt das neue Carbon-Laufrad-Set FL25 auf die Waage.
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CC-Race
15.07.2010 —
Mit dem Air 9 Carbon macht die Gattung der 29er einen großen Schritt in Richtung Rennsport. Es ist leicht, schnell und wird auch Kritiker von den Vorteilen der großen Räder überzeugen.
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Schrauber-Tipps
12.07.2010 —
Stürze Sind der Feind eines jeden Carbon-Rahmens: Aber wenn Sie bisher dachten, dass der teure Kohlefaser-Schrott sofort reif für die Müllhalde ist, können wir Sie beruhigen. Experten können Löcher und Risse im Carbon reparieren.
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Ketten
30.05.2010 —
Die leichteste Kettenführung der Welt verrichtete am Liteville Dirtbike mit Shimano-XT-Kurbel und DMX-Kettenblatt ihren Dienst. Dabei ist die Kettenführung in Käfigbauweise extrem leise und steif.
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CC-Race
26.05.2010 —
Ein Carbon-Hardtail muss kein Vermögen kosten. Wir haben die günstigsten Carbon-Modelle von vier Fachhandelsmarken und zwei Versendern in Labor und Praxis getestet.
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CC-Race
22.05.2010 —
Lediglich 9,75 Kilogrammohne Pedale bringt das neue Voll-Carbon-Flaggschiff der dänischen Marke Pronghorn auf die Waage. Grund genug zu checken, ob es mehr als nur leicht sein kann.
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All-mountain
11.02.2010 —
Mehr geht nicht: 7499 Euro, 140 Millimeter Federweg – 10,9 Kilo. Das Stumpjumper S-Works will den Stand der Technik markieren. Was es wirklich kann, erfuhr Redakteur Ottmar bei der Wallfahrt.
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All-mountain
20.01.2010 —
Wer ein Marathon-taugliches All Mountain mit viel Federweg sucht, liegt beim Stumpjumper richtig. Tolle Optik!
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All-mountain
20.12.2009 —
Nach der Präsentation auf den Herbstmessen 2009 konnten wir das All Mountain Remedy Carbon erstmals in der freien Wildbahn testen. Trek wählte dazu den heiligen Boden von Moab.
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CC-Race
23.11.2009 —
Acht absolute Highend-Carbon-Hardtails von 5000 bis 8000 Euro im Profi-Test auf der Rennstrecke.
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Marathon
20.08.2009 —
Von der Sitzposition her Racelastiges Fully mit straffem Hinterbau, aber spürbaren Antriebseinflüssen. Die Ausstattung hinkt hinter dem sehr leichten Rahmen zurück.
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Marathon
31.07.2009 —
Metal meets Plastic – Das Duell des Jahres: Vier Carbon-Bikes im direkten Vergleich mit der hausinternen Konkurrenz aus Alu. Können die teuren Kunststoff-Bikes dieses Shootout dominieren?
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All-mountain
31.07.2009 —
Egal aus welchem Material: Das Cannondale liegt gut in der Spur. Das Carbon-Modell ist aufgrund der hochwertigeren Ausstattung deutlich leichter.
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All-mountain
31.07.2009 —
Die Ähnlichkeit ist trotz verschiedener Werkstoffe verblüffend. Die Steifigkeit des Alu-Modells liegt allerdings deutlich höher.
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Marathon
31.07.2009 —
Der Hinterbau der Epics ist der ideale Partner bei schnellen Antritten. Der Griff zur Carbon-Version spart 250 Gramm Gewicht und bringt Pluspunkte bei der Steifigkeit.
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All-mountain
31.03.2009 —
Storcks Fully-Klassiker wirkt im Vergleich zur Konkurrenz etwas in die Jahre gekommen. Das Bike ist nach wie vor ein Tipp für schwere Piloten.
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BIKE Testsystem
08.02.2009 —
Das große Finale unseres großen Carbon-Tests bildeten die Carbon-Rahmen. Es war ein Prüf-Marathon der besonderen Art: Die Testmannschaft der Technischen Universität in München arbeitete einen Monat lang rund um die Uhr, bis alle Rahmen die geforderten 15.000 Kilometer absolviert hatten. Die Ergebnisse sind grundsätzlich beruhigend aber ...
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