All-Mountain
All-mountain
29.11.2012 —
Zwei Zentimeter mehr Federweg, 27,5- statt 26-Zoll-Laufräder, ein 600 Gramm leichteres Fahrwerk. Das Stereo Jahrgang 2013 haut mächtig auf den Putz. Doch ist es den Aufpreis zum Vorgänger wert?
mehr
All-mountain
29.11.2012 —
Neuer Hinterbau, neue Kinematik: Hebt das VPP-System das Merida-All-Mountain auf die nächste Stufe?
mehr
All-mountain
29.11.2012 —
Machen größere Laufräder und ein neues Rahmen-Layout aus dem Genius ein besseres Bike, selbst wenn dabei das Gewicht deutlich steigt?
mehr
All-mountain
29.11.2012 —
Seit Jahren zählt das Fuel EX von Trek zu den besten Bikes seiner Gewichtsklasse. Was soll man da groß ändern? Unser Duell zeigt, was ein Zentimeter mehr Hub und eine Teleskop-Stütze ausmachen.
mehr
All-mountain
30.08.2012 —
Das Intense Tracer VP 29 ist ein Bike mit Seele und Charakter, aber auch kleinen Schwächen. Bergab ist es besonders stark.
mehr
All-mountain
30.08.2012 —
Individualisierung ist Trumpf bei Maxx. Das Jinxx muss man sich gezielt als Touren-Bike zusammenstellen, dann passt’s.
mehr
All-mountain
30.08.2012 —
Das R.I.P. ist ein besonderes Touren-Bike für technische Trails, aber keine Rennmaschine. Am besten als Custom-Aufbau.
mehr
All-mountain
30.08.2012 —
Das Rotwild ist ein Bügelbrett für schweres Gelände. Das R.X1 29 Pro braucht Auslauf und einen entsprechend motivierten Fahrer.
mehr
All-mountain
30.08.2012 —
Dieses Bike kann alles außer Racing. Das Stumpjumper 29 begeistert alle, die schweres Terrain lieben.
mehr
All-mountain
30.08.2012 —
Das Rumblefish Pro von Trek ist ein ausgezeichnetes Trail-Bike für schwere Aufgaben. Ein Monstertruck für Fahrtechnik-Fans.
mehr
Nachrichten
16.06.2012 —
Exklusive Mountainbikes auf Maß: Die kleine Bike-Schmiede MiTech präsentiert ein All-Mountain-Fully mit Pinion-Getriebe und Gates Riemenantrieb und verspricht damit wartungsfreies Mountainbike-Vergnügen made in Germany.
mehr
Nachrichten
16.06.2012 —
Für viele Hardcore-Biker ist Stahl das Rahmenmaterial der Wahl. Mit dem neuen Rocket hat Cotic ein Stahl-Fully mit 150 Millimetern Federweg mit zum BIKE Festival nach Willingen gebracht.
mehr
All-mountain
25.05.2012 —
Sportliche Fullys um 2500 Euro bedienen eine riesige Zielgruppe. Doch die Frage nach der Laufradgröße ist auch hier spannend. Ein 29er von Bulls tritt gegen ein 26er von Carver an. Wer hat den Reifen vorn?
mehr
All-mountain
09.01.2012 —
Konas neues Twentyniner begeistert besonders in schwerem Terrain. Es ist das beste Fully, das Kona in den letzten Jahren gebaut hat.
mehr
All-mountain
24.10.2011 —
Gelungenes All Mountain Sport mit hochwertiger Ausstattung und verlässlichen Fahreigenschaften. Marathon-tauglich.
mehr
Nachrichten
15.07.2011 —
Mit dem neuen Slash kehrt Trek zurück zu den Wurzeln des Ur-Remedy. Außerdem gibt es Neuheiten im Lady-Sektor. Gary Fisher startet mit dem 120 mm Rumblefish-Fully im All-Mountain-Bereich durch.
mehr
All-mountain
20.10.2010 —
Drei brandneue 2011er All Mountains treten zum Test an. 150 mm Federweg, 20 gegen 30 Gänge, Alu gegen Carbon. Was bietet die neueste Generation der Super-Allrounder fürs Geld?
mehr
All-mountain
20.06.2010 —
Bekommt man für 1499 Euro ungetrübten Fahrspaß? Oder überwiegt in dieser Preisklasse der Frust? Sechs günstige All Mountains müssen sich nicht nur untereinander, sondern auch an ihren teureren Pendants messen lassen.
mehr
All-mountain
22.05.2010 —
Für 3199 Euro stellt Cube ein optisch gelungenes Bike mit Hydroform-Rahmen und 160 Millimeter Federweg auf die dicken Stollenreifen. Ein klassisches Enduro – oder etwa nicht?
mehr
All-mountain
22.05.2010 —
Die Brüder Katz hatten die Schnauze voll von den Problemen, die eine Kettenschaltung mit sich bringt. Deshalb haben sie ein Fully mit gekapseltem Antrieb erfunden.
mehr
All-mountain
20.05.2010 —
Keine Bike-Gattung ist so breit aufgestellt wie die All Mountains. Zwei Zentimeter mehr oder weniger Federweg verändern den gesamten Charakter eines Bikes. 15 Modelle mit 120 bis 140 Millimetern Federweg ab 2199 Euro im Test. Welches passt zu Ihnen?
mehr
All-mountain
22.04.2010 —
Mitten im Winter endete für drei Bikes aus dem Dauertest-Programm die Tortur aus Eis und Schnee. Diesmal: Marin Mount Vision
mehr
All-mountain
22.04.2010 —
Mitten im Winter endete für drei Bikes aus dem Dauertest-Programm die Tortur aus Eis und Schnee. Diesmal: 29er-All-Mountain-Niner R.I.P. 9.
mehr
All-mountain
22.03.2010 —
Keine Gattung ist bergauf so stark – und macht dabei so viel Spaß bergab. Mehr denn je lechzen die neuen All-Mountain-Sport-Bikes nach Alpenüberquerungen und Marathons. Acht Luxusboliden ab 3999 Euro im Test.
mehr
All-mountain
11.02.2010 —
Mehr geht nicht: 7499 Euro, 140 Millimeter Federweg – 10,9 Kilo. Das Stumpjumper S-Works will den Stand der Technik markieren. Was es wirklich kann, erfuhr Redakteur Ottmar bei der Wallfahrt.
mehr
All-mountain
22.01.2010 —
Wieder ist eine Saison vorbei. In der Abrechnung verraten unsere Dauertester, was ihre Bikes im Alltag draufhaben. Diesmal: Trek Fuel EX 9
mehr
All-mountain
22.01.2010 —
Wieder ist eine Saison vorbei. In der Abrechnung verraten unsere Dauertester, was ihre Bikes im Alltag draufhaben. Diesmal: Focus Big Bud
mehr
All-mountain
20.01.2010 —
Die All Mountains rüsten auf. Mehr Federweg, mehr Komfort, mehr Fahrspaß bei geringem Gewicht. Bessere Trail- und Touren-Bikes als diese acht Super- Allrounder werden Sie nicht finden!
mehr
All-mountain
01.01.2010 —
Meridas One-Twenty-All-Mountain ist ein Preisknüller: Merida bringt eine neue 120er-Plattform ins Spiel. Ein sportliches Touren-Fully zum attraktiven Preis von 2399 Euro.
mehr
All-mountain
20.12.2009 —
Nach der Präsentation auf den Herbstmessen 2009 konnten wir das All Mountain Remedy Carbon erstmals in der freien Wildbahn testen. Trek wählte dazu den heiligen Boden von Moab.
mehr
All-mountain
20.12.2009 —
Ghost serviert sein brandneues AMR mit 120 Millimetern Federweg auch in einer Lady-Variante. Es vereint Sport mit Komfort.
mehr
All-mountain
20.12.2009 —
Leichter durch Carbon-Hinterbau, schneller durch verbesserte Kinematik. Das 2010er Dozer ist stärker denn je.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Wie viel muss ein All Mountain kosten, damit man es auf eine schwere Alpen-Tour mitnehmen kann? Wir machten den Test: Neun Modelle um 1500 Euro zeigen, ob sie wirklich bergfest sind.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Im Mittelgebirge liegt die Erfüllung. Extremes Gelände ist nicht das Habitat des Bergamont.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Kein Bike für schweres Gelände. Das Bulls Wild Mojo leidet unter seinem schwachen Fahrwerk.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Vernünftiges Touren-Bike mit gelungenem Fahrwerk. Die farblose Optik haut einen aber nicht vom Hocker.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Das schwerste Bike im Test spielt seine Trümpfe im wenig profilierten Gelände aus.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Giant stellt nach Punkten das beste Bike der Testgruppe. Ein gelungener Tourer mit souveränen Fahreigenschaften.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Komfortbetontes Touren-Fully mit sehr guter Ausstattung fürs Geld.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Der Sportler innerhalb der Testgruppe. KTMs Konzept geht für ambitionierte Biker voll auf.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Red Bull bietet mit dem Pro Factory 500 ein stimmiges All Mountain zum attraktiven Preis.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Bereits seit zehn Jahren widmen sich die Brüder Chris und Lance Canfield dem Bau von Fullys. Selbst Extremklippenspringer Josh Bender vertraute bereits auf die Bikes der US-Marke.
mehr
All-mountain
20.10.2009 —
Traditionell im Race-Bereich zu Huse, zeigt die Hamburger Marke Stevens, dass man auch im hohen Norden ein Gespür für Abfahrtsorientierte Bikes besitzt – und das zu einem fairen Preis.
mehr
CC-Race
05.09.2009 —
29-Zoll-Bikes gelten in den USA als Mega-Hype, sind in Europa aber absolute Nischenprodukte. Noch. Der Test klärt, ob die Riesenräder nach Fullsuspension und Scheibenbremsen der nächste große Meilenstein sind.
mehr
Marathon
05.09.2009 —
Große Räder für die Upper-Class – mehr optische und technische Extravaganz geht kaum, dafür zahlt man einen unrealistisch hohen Preis.
mehr
Marathon
31.07.2009 —
Metal meets Plastic – Das Duell des Jahres: Vier Carbon-Bikes im direkten Vergleich mit der hausinternen Konkurrenz aus Alu. Können die teuren Kunststoff-Bikes dieses Shootout dominieren?
mehr
All-mountain
31.07.2009 —
Egal aus welchem Material: Das Cannondale liegt gut in der Spur. Das Carbon-Modell ist aufgrund der hochwertigeren Ausstattung deutlich leichter.
mehr
All-mountain
31.07.2009 —
So auffällig wie das Rocky protzt kein Bike mit der Kohlefaser. Bei den Anbauteilen unterscheiden sich die Bikes kaum.
mehr
All-mountain
31.07.2009 —
Die Ähnlichkeit ist trotz verschiedener Werkstoffe verblüffend. Die Steifigkeit des Alu-Modells liegt allerdings deutlich höher.
mehr
All-mountain
22.06.2009 —
Im gewählten Setup fährt das Trenga De träge. Simple Maßnahme: schmalere, leichtere Reifen aufziehen und man erhält ein Allround-taugliches Touren-Bike.
mehr
