Hardtail
Nachrichten
12.03.2013 —
Kinderbikes dürfen nicht schwer und unergonomisch sein. Immer mehr Hersteller haben das verstanden, s. Kinderbike-Test in BIKE 4/2013. Wer den Nachwuchs für die Eins in Mathe mit einem ganz besonderen Bike belohnen möchte, findet bei der Edel-Schmiede Falkenjagd mit dem Tachion24 einen Titan-Renner in 24 Zoll.
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CC-Race
18.02.2013 —
Die Saison hat noch nicht begonnen und schon präsentiert Merida drei neue Modelle der Saison 2014. Standesgemäß durfte BIKE bereits Mitte Februar die ersten Testrunden auf der Sonneninsel Mallorca absolvieren. Dabei stand neben der Laufradgröße 29 Zoll das neue Maß 27,5 Zoll oder auch 650B genannt im Mittelpunkt.
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CC-Race
29.12.2012 —
Ob als Einstiegsdroge, Zweitrad oder Allzweckwaffe: Hardtails der 1000-Euro-Klasse sind für viele Bikeshops das tägliche Brot. Weil gerade bei diesem Preispunkt viele Hersteller tief in die Trickkiste greifen, haben wir neun Bikes vom Fachhändler getestet.
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Nachrichten
16.11.2012 —
Die Titan-Schmiede Falkenjagd bietet ab sofort alle Modelle ihrer Rennsport-Serie in einer Cannondale Teamedition an. Ein modifiziertes Steuerrohr ermöglicht dabei die vollständige Integration der Lefty Federgabel ohne zusätzliche Adapter. Lefty-Komplettbikes werden mit einer von den Tuning-Profis "Eighty-Aid" individuell auf den Fahrer optimierten Gabel ausgeliefert.
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News
18.10.2012 —
Mit einem neuen 29er-Fully und zwei weiteren 29er-Hardtails baut Focus 2013 seine 29-Zoll-Flotte aus. Ein 650B-Racebike rundet die Raven-Palette ab.
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Blog
30.08.2012 —
Jetzt erweitert auch Ritchey sein Sortiment um einen Rahmen der Zwischengröße 27,5 Zoll bzw. 650B. Ein Stahl-Rahmen selbstverständlich.
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News
30.08.2012 —
Der Carbonrahmen des 650B Hardtails Storck Rebel Seven soll hohe Steifigkeit mit spürbarem Fahrkomfort kombinieren.
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Nachrichten
15.07.2012 —
Seit Samstag sind über 1000 Biker unterwegs in den Alpen um sich der Craft BIKE Transalp zu stellen. Mit im Feld sind nicht nur Profis und Amateure, sondern es fährt auch ein Test-Team von BIKE mit, das sich eine besondere Aufgabe gestellt hat: acht Etappen – acht Bikes.
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Nachrichten
17.06.2012 —
Mit 120-Millimeter-Gabel will das 29er-Enduro-Hardtail Loam von Crema Cycles Stahlfans locken, die auch grobes Gelände nicht scheuen.
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Nachrichten
08.05.2012 —
Das neueste Mitglied der Rennsport-Palette bei Falkenjagd heißt Teleon RS und ergänzt diese um ein Modell mit 27,5-Zoll-Laufrädern. Natürlich setzen die Titan-Spezialisten aus Ismaning bei München auch diesmal auf moderne Details beim Rahmenbau. Die wichtigsten Infos hier im Überblick.
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Nachrichten
20.02.2012 —
Custom-Bikes und edle Tuning-Teile sind wieder gefragt. Das „Einhorn 35“ aus Titan rollt auf handgebauten, superleichten Carbon-Laufrädern.
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BIKE Wissen
10.09.2011 —
Kann man bei einem Scott Hardtail auf eine Scheibenbremse umrüsten? BIKE-Testchef Christoph Listmann gibt Antwort.
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Nachrichten
02.09.2011 —
Eurobike 2011: Intense bringt mit dem Hard Eddie 29 ein bildschönes Carbon-Hardtail auf den Markt.
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CC-Race
10.02.2010 —
Der Preis ist Heiß: Für 1999 Euro bietet das Cube-Reaction-Hardtail alles, was ambitionierte Racer brauchen.
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CC-Race
23.11.2009 —
Acht absolute Highend-Carbon-Hardtails von 5000 bis 8000 Euro im Profi-Test auf der Rennstrecke.
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Nachrichten
29.07.2009 —
Mit dem Marathon-Fully Zula und dem Hardtail Kwela betritt die südafrikanische Bike-Schmiede Morewood zum ersten Mal Cross-Country-Terrain.
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CC-Race
31.05.2008 —
Bionicons neuester Wurf hat nichts mit Fahrwerk am Hut, nichts mit Niveau-Regulierung oder Kletterhilfe. Es ist ein edles, klassisches Hardtail.
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CC-Race
31.05.2008 —
Versender Bike Discount tritt mit einer neuen Marke in den Wettbewerb ein. Unter dem Label Solution gibt’s interessante Bikes – wie das Team 80 R.
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Marathon
28.03.2008 —
XT-Schaltungen, Highend-Gabeln und Gewichte um elf Kilo – und alles für 999 Euro. Welche Hersteller am besten kalkuliert haben, sagt dieser Megatest.
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BIKE Wissen
23.12.2007 —
Wie viel Federweg hat ein Hardtail? Wo sind die Komfort-Reserven? Wir sind mit einem neuen Prüfstand den letzten Geheimnissen der Ungefederten auf den Grund gegangen.
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CC-Race
24.09.2007 —
500 Euro gelten als Untergrenze für ein seriöses Mountainbike. Wie geländetauglich sind diese Bikes? Acht Hardtails im Vergleich. (BIKE 8/2007)
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CC-Race
04.06.2007 —
Der Preispunkt ist knallhart: 999 Euro. Keinen Cent mehr. Welches Bike bietet dafür die beste Leistung?20 Race-Hardtails stellten sich der harten Prüfung.
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CC-Race
28.12.2006 —
Teurer Rahmen aus Carbon, aber günstige Ausstattung. Sechs Race-Hardtails um 2000 Euro klären im BIKE-Test, ob diese Mischung richtig einheizen kann. (BIKE 10/2006)
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Marathon
03.09.2006 —
Das Spar-Storck: Das Einsteiger-Storck „Rebel“ gibt es schon ab 1448 Euro. (BIKE 8/2006)
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Marathon
24.07.2006 —
Rundumschlag bei Radon: Nie gab es ein so edel und durchdacht ausgestattetes Hardtail für 999 Euro. (BIKE 7/2006)
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CC-Race
28.06.2006 —
Mit dem „Revolution“ will Corratec an die Spitze der Hardtail-Liga preschen. Die Fertigung des Rahmens ist neuartig. Doch reicht das für Sieger-Sekt? (BIKE 6/2006)
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CC-Race
27.06.2006 —
Carbon-Gegnern gehen langsam die Argumente aus. In einem besonders harten Vergleichstest zeigt die Wunderfaser ihre Überlegenheit.
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CC-Race
26.06.2006 —
In der Hardtail-Klasse bis 1000 Euro geht es um jeden Cent. Denn vor allem die Qualität der Ausstattung entscheidet, welches Bike hier ganz vorne liegt. 17 Bikes für 999 Euro – Welches ist am härtesten kalkuliert. (BIKE 5/2006)
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CC-Race
16.03.2006 —
Ein Cross-Country-Hardtail ist die günstigste Wahl für Racer und sportliche Touren-Fahrer. Im Test: Sechs harte Geräte um 1800 Euro.
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CC-Race
10.11.2005 —
Treue Seelen: Ein Bike, das keinen Ärger macht: Perfekt verarbeitet, sinnvoll aufgebaut, technische Ausfälle ein Fremdwort. Wunschtraum oder Wirklichkeit?
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CC-Race
29.10.2005 —
Carbon gilt als Material der Zukunft. Doch können die Hersteller die Vorteile wirklich nutzen? Fünf Superleichte Hardtails aus Carbon im Test.
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CC-Race
31.08.2005 —
800 Euro – so viel sollten sie investieren, wenn sie ihr Bike im Gelände einsetzen wollen. Bei welchem Hersteller sie für diesen Preis am meisten Bike bekommen, zeigt der Megatet:
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CC-Race
01.06.2004 —
Hardtails sind echte Überlebenskünstler. Trotz „Fully-Mania“ halten sie sich seit Jahren hartnäckig im Markt. Die 18 Modelle unserer 1000-Euro-Klasse zeigen Ihnen, warum.
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CC-Race
12.05.2004 —
Mit dem Untergang der Kult-Schmieden Mitte der Neunziger verkamen die Hardtails zu einem faden Einheitsbrei. Jetzt haben die Ingenieure ihren Spieltrieb in der Hardtail-Liga wieder entdeckt.
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CC-Race
05.11.2003 —
Bei Anruf Bike: Die Versender versprechen Bike-Vergnügen zum kleinen Preis. Mit großzügigen Service-Angeboten polieren sie ihr Image auf. BIKE hat den Inhalt der Pakete über die Trails gejagt und im Testlabor untersucht – Hardtails um 1200 Euro.
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CC-Race
04.11.2003 —
Marathon ist der Breitensport für Biker. Aber die Race-Fullys in diesem Test können mehr: Neun erschwingliche Bikes mussten ihre Race-Qualitäten, aber auch ihre Allround-Eigenschaften unter Beweis stellen.
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CC-Race
30.10.2003 —
Was teuer ist, muss auch gut sein. „Gut“ bedeutet bei diesen Bikes vor allem eins: Sie müssen schnell sein. Sie sind die Rennpferde für den Worldcup und die härtesten Marathons der Erde. Sie machen schnelle Beine und erregen Neid wie kein anderes Bike. Welches ist das beste?
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Freeride
30.09.2003 —
Die Spezialisten unter den Hardtails, wenn es ans Grobe geht. Am wohlsten fühlen sich diese Bikes auf der BMX-Bahn, im Bikepark und auf der Dual-Strecke. Robuste Bauweise und kompakte Geometrie verleihen ihnen die Stabilität einer Abrissbirne und die Agilität eines Kolibri. Zwölf Sprung- und Spaß-Hardtails im Test. On the road getestet von Timo Pritzel, Tibor Simai und Robert Jauch.
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CC-Race
22.06.2003 —
Racefullys jenseits der 5000-Euro-Grenze sind zwar das Maß der Dinge, aber zum Fahren fast zu schade. Im Schatten der Topklasse: seriöse Arbeitsgeräte für den Renneinsatz, die kaum weniger können. Zehn davon in diesem Test.
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CC-Race
22.06.2003 —
Was braucht man mehr? Geländetaugliche Spaßgeräte gibt es schon für 700 Euro. Das zeigt der Megatest mit 12 Hardtails der Einsteigerklasse.
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CC-Race
19.06.2003 —
Bisher waren zehn Kilo die magische Grenze der Oberliga. Doch immer mehr Hersteller liefern fast die gleiche Technik zum halben Preis – eine Kampfansage. Wir haben die Flaggschiffe bis 5300 Euro mit den Leichtgewichten um 2300 Euro verglichen.
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