Genau neun Jahre sind vergangen, seit Thomas Frischknecht 2003 in Lugano auf dem ersten Scott Genius die Marathon Weltmeisterschaft gewinnen konnte. Im Laufe der Jahre ist das Genius von der komfortablen Marathon-Waffe zum superleichten All Mountain mit 150 Millimetern Federweg gereift. Die neueste Evolutionsstufe geht noch einen Schritt weiter. Eine komplett neue Plattform mit 650B und 29 Zoll Laufrädern steht bereit, die Trails zu erobern.
Neue Geometrie, neuer Dämpfer, neue Laufradgrößen. Beim neuen Genius lässt Scott keinen Stein oder sagen wir besser kein Laufrad mehr auf dem anderen. Das bisherige Genius wurde komplett überworfen und hat mit dem, was für das neue Modelljahr konzipiert wurde bis auf Carbon als gemeinsames Rahmenmaterial rein gar nichts mehr gemein. Kein spezieller Pullshock-Dämpfer mehr, keine geringe Rahmensteifigkeit mehr, keine 26-Zoll-Laufräder mehr. Das neue Genius wird in zwei Varianten kommen und soll den All-Mountain- und Trail-Sektor revolutionieren:
Die gemeinsamen Eckdaten der Scott Genius Modelle 2013
- dreistufiger Twinloc-Remote-Hebel mit separat einstellbarem Federweg und Dämpfung
- Direct Postmount Bremsenaufnahme
- Steckachse
- Taper-Steuerrohr
- Geometrie Adjust-Chip
- interne Kabelführung
- Teleskopstütze
Es wird für jede Plattform fünf Modelle geben. Das Topmodell kommt mit einem Vollcarbon-Rahmen, die beiden Einstiegsmodelle sind aus Aluminium. Mit nur 2300 Gramm für den Rahmen inklusive Dämpfer setzt sich das neue Genius die Benchmark in diesem Federwegsbereich für 27,5 und 29 Zoll. Die kompletten Bikes kommen in der teuersten Ausstattung auf sehr gute 11,6 Kilo fürs 27,5er und 11,4 Kilo fürs 29er, das aufgrund der schlankeren 32er Fox-Gabel trotz größerer Laufräder noch etwas leichter ist.
Um die Gewichts- und Steifigkeitsziele zu erreichen, basieren die neuen Genius Modelle auf der Spark-Plattform. Dafür ist der Pullshock-Dämpfer einem herkömmlichen gewichen, der nach wie vor von DT-Swiss stammt und die dreifache Verstellung vom Lenker aus hat. Eine detailierte Vorstellung und den ersten Test finden Sie in BIKE 9/12.
Produktmanager Jochen Haar erläutert die wichtigsten Details der 2013er Scott Genius Modelle:
BIKE 6/2013
TESTS: 29er Fullys um 2500 Euro im Lesertest + 12 Scheibenbremsen im Labor- und Praxistest
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