Der Wild Grip’R eignet sich für den Allround-Einsatz, das grobstollige Profil wurde überarbeitet und der Reifen mit einer Dual-Compound-Mischung ausgerüstet. Durch die verfügbaren Breiten von 2,0 bis 2,35 Zoll (ab 495 g) passt er als schmaler Schlammreifen und für den All-Mountain-Einsatz. Der Wild Race’R Ultimate hingegen zielt klar auf trockenes Terrain und hohes Tempo. Die Seitenstollen wurden gekappt, das spart Gewicht (ab 415 g).
Verfügbare Breiten: 2,0 bis 2,25 Zoll. Beide Reifen sind für den Einsatz mit Latex-Milch vorbereitet und auch in UST-tubeless-Version erhältlich.
BIKE 7/2013
TESTS: Acht Tuning-Enduros im Renneinsatz + Traum-Bikes aus Carbon + 38 Bike-Hosen im Praxistest
REISE: Deutschland-Serie Teil 1: Jurasteig + 30 Tipps für den Urlaub
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Funkbremsen, 29 Zoll Laufräder und MTBs für Frauen – Neuigkeiten im Mountainbike Sport