Test Norco Sight Killer B Test Norco Sight Killer B

Test Norco Sight Killer B-2

Das Norco Sight Killer B im Langzeit-Test

Marco Schreiber am 07.01.2016

Dreifach-Antrieb, Kettenführung, Tele-Stütze – für BIKE-Mechaniker Marco Schreiber war das Norco Sight Killer B im Dauertest ein treuer Touren-Begleiter.

Dauertest-Leistung

Höhenmeter: 42750
Kilometer: 3150

Preis: ca. 3000 Euro

Meine Zeit mit dem Norco Killer war eine erfüllte Freundschaft. Das Radl hat mich über 3150 Kilometer niemals im Stich gelassen. Anfangs hat mich das hohe Gewicht geschockt. 14,1 Kilo – ich dachte wirklich, dass mir das auf meinen teils sehr langen Bergetappen zu schaffen machen würde. Bergauf ist das Gewicht in der Tat zwar spürbar, man wird aber von der Agilität des Bikes positiv überrascht. Außerdem zeigt es eine Eigenschaft, die mir auf Touren extrem wichtig ist: Das Norco ist robust und leidensfähig. Gutes Handling und ausreichende Performance sind beim Killer Programm. Auf flowigen Trails zeigt es sich spielerisch und reaktionsfreudig, um Spitzkehren, wie man sie auf den Trails in den Bayerischen Alpen zahlreich findet, zirkelt das Bike in engsten Radien. Grobe Schläge und Wurzelpassagen schluckt das Killer ohne Murren weg – das Fahrwerk arbeitet sehr feinfühlig, auch bei schnellen Schlagabfolgen. Die Verlegung der Züge ist durchdacht.

Nach 150 Kilometern hat sich die absenkbare Sattelstütze selbständig gemacht und ist während der Fahrt geschrumpft. Nach Erhöhung des Luftdrucks in der Sattelstütze war das Problem kurzfristig behoben, erschien aber über den gesamten Dauertest erneut. Nach etwa 1750 Kilometern habe ich zum ersten Mal die Bremsbeläge gewechselt. Nach Ende der 3150 Kilometer musste der komplette Antrieb erneuert werden, genauso die Bremsbeläge. Die Lager des Hinterbaus sind durch die mangelnde Dichtung sehr rau und müssten nun getauscht werden. Meine persönlicher Verbesserungsvorschlag wäre am Hinterrad eine Steckachse mit Schnellspannvorrichtung.

Test-Fazit zum Norco Sight Killer B-2

Norco Sight Killer B-2 Test

Auf und nieder, immer wieder: Mit erhöhtem Luftdruck ging die Absenkung der X-Fusion-Stütze nur schwer. Bei reduziertem Luftdruck sackte die Stütze irgendwann von selbst weg.

Ein Sorglos-Bike mit breitem Einsatzbereich. Die Verschleißerscheinungen sind der Art und Dauer des Einsatzes absolut angemessen.

Norco Sight Killer B Detail

Sinnvolles Accessoire, gerade beim Dreifach-Antrieb: die serienmäßige Kettenführung.

Funktionalität ■ ■ ■ ■ ■ (5 von 6 Punkte)

Haltbarkeit ■ ■ ■ ■ ■ (5 von 6 Punkte)

Defekte

150 km Teleskop-Sattelstütze sackt ab

Luftdruck erhöht; Problem trat im Laufe des Tests erneut auf

1750 km neue Bremsbeläge

Der Verschleiß liegt in der Norm, am Ende des Dauertests war ein neuer Satz fällig.

3150 km Antrieb erneuert

Ritzel, Kettenblätter und Kette waren fällig; Lager des Hinterbaus müssten nun getauscht werden.

Tuning

50 km Griffe gewechselt

Standardgriffe gegen Ergon GP-1 getauscht


 

Tester: Marco Schreiber

Fährt Bike seit 1991
Gewicht/Größe 72 kg/1,94 m
Fahrertyp Marathon/All Mountain
Lieblingsrevier Lenggries/Gardasee

Dauertest Marco Schreiber

Marco Schreiber ist BIKE-Mechaniker und Shop-Besitzer.

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Testbrief: Norco Sight Killer B-2

Hersteller/Modell/Jahr Norco Sight Killer B-2/2013
Fachhandel/Versender Fachhandel
Herstellerangaben
Allgemeine Infos LTP Sports Group Inc. (Norco Bicycles),
www.norco.com
Material/Grössen/Testgrösse Alu/H: XS, S, M, L, XL / XL
Preis 3.000,00 Euro
BIKE-Messdaten
Gewicht ohne Pedale 14,10 kg
Lenk-/Sitzrohrwinkel 67,8 °/73,4 °
Vorbau-/Oberrohrlänge 70,0 mm/650,0 mm
Radstand/Tretlagerhöhe 1.190,0 mm/335,0 mm
Federweg Vo. min/max, Hi. min/max -/140,0 mm, -/140,0 mm
Übersetzung 2-fach
BB Drop/Reach/Stack -18 mm/464 mm/614 mm
Ausstattung
Gabel/Dämpfer Rock Shox Revelation RL/Fox Float CTD Boostvalve
Kurbel/Schaltwerk/Schalthebel Shimano SLX/Shimano XT/Shimano SLX
Bremsanlage/Bremshebel Shimano SLX/Shimano SLX
Laufräder/Reifen Formula DIsc, Sun Ringle Inferno 25, Formula DIsc, Sun Ringle Inferno 25/Schwalbe Nobby Nic 2,35 Performance, Schwalbe Nobby Nic 2,35 Performance
BIKE Urteil1 -
1 Das BIKE-Urteil gibt die Labormesswerte und den subjektiven Eindruck der Testfahrer wieder. Das BIKE-Urteil ist preisunabhängig. BIKE-Urteile: super (150-125 P.), sehr gut (124,75-110 P.), gut (109,75-90 P.), befriedigend (89,75-65 P.), mit Schwächen, ungenügend.
Marco Schreiber am 07.01.2016
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