Wie wichtig eine funktionierende Scheibenbremse im alltäglichen Biker-Leben ist, davon kann nicht nur Profi-Racer Karl Platt ein Lied singen. Die sechste Etappe der Craft BIKE-Transalp von Meran nach Kaltern im Jahre 2004 hat Platt noch sehr genau in Erinnerung. Auf der letzten steilen Abfahrt runter nach Bozen griff sein rechter Zeigefinger unerwartet ins Leere. Die Bremse war futsch, die hintere Bremsleitung abgeschmort. Neben schreckhaft geweiteten Pupillen und einer unvergesslichen Erfahrung mehr, kam Platt sturzfrei aus der Misere. Ein Wunder, bei im Schnitt fast 20 Prozent Gefälle dieser Strecke. Mit schlankem Gewicht unter 70 Kilo und gekonntem Umgang mit der Bremse, war er auf der Etappe bei Weitem nicht der Einzige mit Problemen dieser Art.
Grund genug für uns, bereits zum dritten Mal diesen anspruchsvollen Abschnitt von Jenesien runter nach Bozen mit 700 Höhenmeter Differenz als Teststrecke zu nutzen. Mit im Gepäck: neun neue Scheibenbremsmodelle in jeweils zwei Scheibengrößen zwischen 229 und 309 Euro.
Bei den harten Testbedingungen rechnen wir oft mit Ausfällen der Bremsen, denn wir simulieren Grenzsituationen, die im täglichen Biker-Leben nicht häufig aber dennoch vorkommen können.
Dass es diesmal zu aller Erstaunen den Platzhirsch Shimano mit seiner Ice-Tec-Scheibentechnologie traf, erstaunte selbst unsere erfahrenen Redakteure und Ingenieure. Schließlich ist Shimano in der Regel Garant für ausgereifte und stabile Produkte.
Was genau ist passiert? Redakteur Peter Nilges geht dem Versagen der Bremsen in unserem neuen Video auf den Grund.
Die Testergebnisse dieser Scheibenbremsen finden Sie unten im PDF-Download:
Avid Code
Avid X.O.
Formula The One FCS
Hope Tech V2
KCNC DB X7
Magura Marta FR
Shimano XTR XC
Shimano XTR Trail
Trickstuff Cleg 2
