© Stefan Loibl
Mit 25 Belüftungsöffnungen bietet der Maraka viel Frischluft für Racer.
Kali-Helme für Race und Enduro

Eine neue Konstruktion und ein innovativer Schaummix machen den 250 Gramm leichten „Maraka“ zum neuen Topmodell von Kali.

Der weiche, gelbe Schaum passt sich sehr gut der Kopfform an und sorgt für einen guten Formschluss.
Kali Maraka
Der weiche, gelbe Schaum passt sich sehr gut der Kopfform an und sorgt für einen guten Formschluss.
© Stefan Loibl

Deutlich schlanker und besser belüftet als seine Vorgänger kommt der neue Tophelm von Kali daher. 25 Öffnungen sorgen am „Maraka“ für Durchzug. Um auf die gut 250 Gramm zu kommen, setzt Kali einen neuen Mix aus verschieden harten Schäumen ein. Superevent nennt Kali die Technologie, die dafür sorgt, dass sich im Fall eines Sturzes die Stöße auf eine möglichst große Fläche verteilen. Im Hinterkopf-Bereich verstärkt Carbon die Konstruktion. Zur Größenverstellung am Maraka kommt der bekannte zweiteilige Ratschenverschluss zum Einsatz. Der leichte, schlanke Helm eignet sich perfekt für Racer und kostet 159 Euro.

Am Hinterkopf ist der Avana weit nach unten gezogen und bietet viel Schutz.
Kali Avana
Am Hinterkopf ist der Avana weit nach unten gezogen und bietet viel Schutz.
© Stefan Loibl

Mehr Schutz beim Enduro-Helm

Neues für den Kopf gibt es bei Kali auch für Enduro-Fahrer. Der „Avana Super Enduro“ wiegt gut 300 Gramm und bietet mit seiner tief nach unten gezogenen Hinterkopf-Partie viel Schutz – auch in anspruchsvollem Gelände. Ein Gitter hält den Kopf von Insekten und Fliegen frei. Rundum spendieren Carbon-Einsätze dem Avana mehr Steifigkeit. Der Enduro-Helm soll 129 Euro kosten.

Infos zum Hersteller gibt's hier: www.kaliprotectives.com, die zum Deutschland-Vertrieb hier: www.sportsnut.de


 

Text:Stefan Loibl01.09.2012

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kaliHelmmarakaavanaEurobikeHelme

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