Ridley Elykx C Ridley Elykx C

Eurobike 2017: Ridley Elykx C

E-Hardtail mit Kohlefaser-Chassis von Ridley

Tobias Brehler am 04.07.2017

Ridley stellt mit dem Elykx C sein erstes E-Mountainbike mit Shimano Steps-Motor vor. Das Carbon-Hardtail steht auf 29er-Laufrädern und wird in Belgien von Hand aufgebaut.

Ridley – eigentlich im Straßenrennsport und Cross-Country-Segment daheim – stellte auf den Eurobike Media Days am Kronplatz sein erstes E-Mountainbike vor: Das Elykx C rollt auf schnellen 29-Zoll-Laufrädern und verfügt über einen edlen Carbon-Rahmen. Aufgrund spezieller Ausfallenden kann man auch mit 27,5-Zoll-Laufrädern fahren.

Angetrieben wird das E-Mountainbike der Belgier vom Shimano Steps E8000-Motor. Der 500 Wh-Akku thront auf dem Unterrohr, doch die Integration gelingt dank schicker Lackierung gut. Für maximale Performance wechselt am Topmodell die elektronische Shimano XT Di2-Schaltung die elf Gänge und harmoniert perfekt mit dem Steps-Motor.

Ridley Elykx C

Der edle Carbon-Rahmen wird auf Wunsch in Belgien custom-lackiert.

Ridley Elykx C

Über die ausfallenden kann das Ridley Elykx C statt mit 29er-Laufrädern auch mit 27,5-Zöllern gefahren werden.

Der Carbon-Rahmen ist auf dem aktuellesten Stand der Technik: Interne Zugverlegung für Schaltung, Bremsen und eine Vario-Sattelstütze. Der Hinterbau kommt in Boost-Einbaubreite. Außerdem ist der Rahmen sowohl auf mechanische, als auch elektronische Schaltungen vorbereitet.

Die Besonderheit von Ridley zeigt sich in der Liebe zum Detail: Die Rahmen werden in Belgien von Hand lackiert, der Kunde darf aus über 50 verschiedenen Farben auswählen. Anschließend bauen die belgischen Mitarbeiter die Bikes von Hand zusammen.

Ab November 2017 stehen zwei verschiedene Modelle bei den Ridley-Händlern: Das 6000 Euro teure Topmodell mit elektronischer XT Di2-Schaltung und ein 4800 Euro teures Modell mit mechanischer Shimano XT-Schaltung. In beiden Modellen steckt ein Suntour Raidon-Federgabel mit 120 Millimetern Federweg.

Tobias Brehler am 04.07.2017
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