Bulls bringt neue Integration von Bosch-Motoren

Florentin Vesenbeckh

 · 20.07.2016

Bulls bringt neue Integration von Bosch-MotorenFoto: Hersteller
Bulls bringt neue Integration von Bosch-Motoren
Bulls hat viel Energie in die Integration von Bosch-Motoren gesteckt. Die Hardtails Six 50 E und Twenty 9 E sowie ihre vollgefederten Pendants kommen in neuem Glanz. Highlight: eine Carbon-Version.

Ein Großteil der Bulls E-MTB-Palette hat eine neue Motor-Integration spendiert bekommen. Die Hardtails Six 50 + E (27,5-Plus) und Twenty 9 E (29 Zoll) kommen ab dem Modell E 1,5 mit dem neuen Design. Es wird je drei Ausstattungsvarianten geben, die Preise liegen zwischen 2799 und 3199 Euro. An den Topmodellen E 3 federn Rock Shox Recon-Gabeln mit 120 Millimetern, das Gewicht soll bei 21,5 Kilo liegen. Die günstigeren Modelle E 2 und E 1,5 kommen mit Suntour-Gabeln und ebenfalls 120 Millimeter Federweg.

  Ab der Version E 1,5 kommen die Bulls E-Hardtails Six 50 + (unten) und Twenty 9 (oben) mit der neuen Motorintegration.Foto: Hersteller Ab der Version E 1,5 kommen die Bulls E-Hardtails Six 50 + (unten) und Twenty 9 (oben) mit der neuen Motorintegration.  Die neue Bosch-Integration von Bulls - hier am Six 50 + E FS 3.Foto: Florentin Vesenbeckh Die neue Bosch-Integration von Bulls - hier am Six 50 + E FS 3.

Am oberen Ende der Hardtail-Flotte baut Bulls erstmals ein E-MTB aus Carbon. Das Hardtail Black Adder Team E SL+ soll rund 18 Kilo wiegen und kostet saftige 6699 Euro. Die Bosch-Integration teilt sich der Carbon-Rahmen mit den Alu-Kollegen und auch die Highend-Version wird es sowohl in 27,5-Plus, als auch in 29 Zoll geben. Auch vom Black Adder E Carbon sind günstigere Varianten geplant - ab 3999 Euro.

  Das Black Adder Team E SL+ ist das erste Carbon-E-Bike von Bulls. Gewicht: rund 18 Kilo.Foto: Hersteller Das Black Adder Team E SL+ ist das erste Carbon-E-Bike von Bulls. Gewicht: rund 18 Kilo.

Unter den vollgefederten E-Mountainbikes gibt es ebanfalls Neuzugänge: Das Six 50 + E FS 2 und das Twenty 9 E FS 2 (Recon-Gabel, Deluxe-Dämpfer) bieten 120 Millimeter Federweg, die FS 3-Versionen (Yari-Gabel, Deluxe-Dämpfer) jeweils 150 Millimeter. Die Preise liegen hier bei 3899 Euro (FS 2) und 4299 Euro (FS 3).

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  Das Bulls E-Fully FS 3 gibt es in 29 Zoll oder in 27,5-Plus. Beide Varianten bieten 150 Millimeter Federweg.Foto: Hersteller Das Bulls E-Fully FS 3 gibt es in 29 Zoll oder in 27,5-Plus. Beide Varianten bieten 150 Millimeter Federweg.  Bulls FS 2: Der kleine Bruder des FS 3 hat 120 Millimeter an Front und Heck und kommt ebenfalls in den Varianten 29 Zoll und 27,5-Plus.Foto: Hersteller Bulls FS 2: Der kleine Bruder des FS 3 hat 120 Millimeter an Front und Heck und kommt ebenfalls in den Varianten 29 Zoll und 27,5-Plus.

Alle hier vorgestellten E-Mountainbikes rollen bei Bulls entweder im 27,5-Plus-Format auf 35 Millimeter breiten Felgen, oder auf 29 Zoll mit 30 Millimeter Innenweite.

Florentin Vesenbeckh sitzt seit seinem zehnten Lebensjahr auf dem Mountainbike. Schon auf der allerersten Tour standen Singletrails im Fokus – und die gehören für ihn auch nach über 30 Jahren im MTB-Sattel zur Quintessenz des Bikens. Seine Jugend verbrachte er mit Wettkämpfen in verschiedenen Bike-Disziplinen und später prägten Jahre als Fahrtechnik-Coach seine radsportliche Vita. Beruflich stehen für den erfahrenen Testredakteur inzwischen E-Mountainbikes im Fokus. In den letzten Jahren testete der diplomierte Sportwissenschaftler und ausgebildete Journalist über 300 Bikes und mehr als 40 verschiedene Motorsysteme in Labor und Praxis.

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